2026年学易优高考二轮总复习地理
注:目前有些书本章节名称可能整理的还不是很完善,但都是按照顺序排列的,请同学们按照顺序仔细查找。练习册 2026年学易优高考二轮总复习地理 答案主要是用来给同学们做完题方便对答案用的,请勿直接抄袭。
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(2025·山东泰安检测)如图为2024年5月21日20:30(北京时间)一网友在新加坡樟宜国际机场(1°N,104°E)附近拍摄的飞机“凌月”照片。据此完成1~2题。

1. 此刻飞机的飞行方向为(
A.东南方
B.西南方
C.西北方
D.东北方
2. 该日新加坡的太阳视运动轨迹为(

1. 此刻飞机的飞行方向为(
D
)A.东南方
B.西南方
C.西北方
D.东北方
2. 该日新加坡的太阳视运动轨迹为(
B
)
答案:
1.D 2.B 第1题,已知北京时间(东八区,120°E地方时)为2024年5月21日20:30,根据地方时计算公式地方时=已知地方时±经度差×4分钟(东加西减),可算出新加坡樟宜国际机场(104°E)的地方时约为2024年5月21日19:26。5月21日太阳直射北半球,新加坡(1°N)此时日落西北方向。结合月相可知,此时为满月,月球与太阳方位相对,所以月球处在东南,飞机“凌月”照片中飞机与月亮的位置关系表明,飞机正朝着垂直月亮的方向飞行,飞机飞行方向为东北方,D正确,A、B、C错误。故选D。第2题,5月21日太阳直射北半球,全球除极昼极夜地区外,日出东北,日落西北。新加坡位于1°N,在北半球且靠近赤道,太阳直射点在其北方,正午太阳位于正北方向,所以结合日出、日落、正午太阳方位可知,B正确,A、C、D错误。故选B。
(2025·江苏南京一模)南京(32°N,118°E)某中学学生用广角相机记录天空中的太阳轨迹,如图为二分二至日太阳视运动轨迹示意图,其中外围圆圈为地平圈,圆心O为天顶。据此完成3~5题。

3. 甲方位是(
A. 东南方
B. 西北方
C. 东北方
D. 西南方
4. 太阳位于M位置时(
A. 东京(139°E)在正午附近
B. 新德里(77°E)约为16时
C. 乌鲁木齐钟表时间8时左右
D. 开普敦(18°E)日出东南
5. 太阳视运动轨迹从③到②期间(
A. 晨昏圈与纬线的切点纬度减小
B. 黄赤交角逐渐变小,直到为0°
C. 南京朝正南墙壁光照时长减小
D. 南半球非极夜地区昼长增加
3. 甲方位是(
B
)A. 东南方
B. 西北方
C. 东北方
D. 西南方
4. 太阳位于M位置时(
A
)A. 东京(139°E)在正午附近
B. 新德里(77°E)约为16时
C. 乌鲁木齐钟表时间8时左右
D. 开普敦(18°E)日出东南
5. 太阳视运动轨迹从③到②期间(
D
)A. 晨昏圈与纬线的切点纬度减小
B. 黄赤交角逐渐变小,直到为0°
C. 南京朝正南墙壁光照时长减小
D. 南半球非极夜地区昼长增加
答案:
3.B 4.A 5.D 第3题,根据所学知识可知,地球自西向东旋转,所以太阳视运动为自东向西;根据材料信息可知,南京位于32°N,所以正午时太阳位于正南方向,即太阳位于天顶以南,所以O点下方为南,所以甲点位于偏北方;该图为从地面仰拍天空,所以该图所表示的是我们抬头看天空的效果,并且此时面朝南方,所以左边为东,右边为西,所以甲位于偏西方向,即位于西北方向,B正确,A、C、D错误。故选B。第4题,根据上题分析可知,太阳位于M点时,距离正南方向较近,应该为正午之前,南京为118°E,与120°E相差不大,地方时与区时相当,所以此时大概为区时11时左右;南京为东8区,东京位于东9区,比南京早1小时,故可能在正午附近,A正确;新德里位于东5区,位于西边,所以时间大概为8时左右,B错误;乌鲁木齐和南京同样为东8区区时,所以钟表时间为11时左右,C错误;图为二分二至日太阳视运动轨迹,根据所学知识可知,夏至日太阳直射点距离南京最近,正午太阳高度角最大,正午时太阳最接近天顶,即③轨迹为夏至日,此时太阳直射北回归线,全球有昼夜交替的地区日出东北,开普敦无极昼极夜现象,所以日出东北,D错误。故选A。第5题,根据上题分析结合所学知识可知,③为夏至日轨迹,①轨迹正午时太阳距离天顶最远,为冬至日,②位于两者之间,所以为二分日轨迹;当太阳视运动轨迹从③到②期间,即由夏至日到秋分日,太阳直射点从北回归线向赤道移动,极昼极夜发生的范围缩小,向高纬度移动,所以晨昏圈与纬线的切点纬度增大,A错误;黄赤交角为赤道平面与黄道平面的夹角,接近为固定,与直射点移动无关,B错误;朝正南墙壁的光照时间为太阳位于正东到正南、再到正西的时间之间都可以受到太阳光照。夏至日到秋分日,南京是日出东北,日落西北,但随着太阳直射点的南移,太阳升至正东的时间逐日提前,到达正西的时间延迟,所以朝正南墙壁光照时长增加,C错误;此期间太阳直射点向南移动,所以南半球有昼夜交替现象的地区昼长逐渐增加,D正确。故选D。
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