《2026年高考基础卷高中地理》

社会热点 新讯速递 2025 年 6 月 30 日，位于我国某省区北部的一条旅游公路正式通车，该条公路(下图)所在地区最高海拔 2 740 米，所经之处包含高山湿地、冰川地貌、天然牧场、草甸花海等自然景观，与既有公路形成旅游交通大环线，通车后至 10 月 15 日，双向通行 12 米以下客车；10 月 16 日至次年 5 月 14 日，限时双向通行小型客车。据此完成 1～3 题。

1. 该公路最可能位于(C)
A. 西藏
B. 内蒙古
C. 新疆
D. 黑龙江
2. 该公路与既有公路形成旅游交通大环线主要是为了(D)
①缩短旅游距离
②降低旅游成本
③提升旅游体验
④增加旅游收益
A. ①②
B. ②③
C. ①④
D. ③④
3. 该公路采取限时通行的主要目的是(B)
A. 缓解交通拥堵
B. 保障通行安全
C. 保护生态环境
D. 实行道路养护

答案： 1. C 交通建设的区位因素 【解析】根据材料信息及所学我国区域地理知识可知，西藏海拔普遍较高，平均海拔4000米以上，气候寒冷，缺乏高山湿地和草甸花海景观，A项错误。内蒙古以温带草原、荒漠等景观为主，缺乏冰川地貌，B项错误。新疆地貌复杂，拥有高山与盆地相间分布的独特地形，具备高山湿地、冰川地貌、天然牧场、草甸花海等自然景观组合条件，故该公路最可能位于新疆，C项正确。黑龙江整体海拔较低，以温带森林景观为主，无冰川地貌，D项错误。
2. D 交通运输建设及其与区域发展的关系 【解析】根据材料信息可知，该公路为旅游线路，与既有公路形成旅游交通大环线可将分散的景点、路段串联，游客沿环线可游览多种景观，优化旅游线路，但整体游览距离可能会因覆盖更多景点而增加，①错误；形成交通大环线可提高旅游的交通效率，但旅游成本受门票、住宿等多种因素影响，且可能因串联更多景点而增加旅游消费，故对旅游成本的降低作用有限，②错误；根据材料“所经之处包含高山湿地、冰川地貌、天然牧场、草甸花海等自然景观”可知，交通大环线串联多种景观，可增加游览的丰富度，且交通大环线利于游客灵活安排旅游行程，提升游客的旅游体验，③正确；旅游大环线将分散的旅游资源串联整合，有利于延长游客停留时间，带动餐饮、住宿等产业发展，吸引更多游客，从而扩大消费规模，增加旅游收益，④正确。综上，D项正确。
3. B 交通运输建设及其与区域发展的关系 【解析】根据材料信息及第1题分析可知，该公路位于我国新疆地区，10月16日至次年5月14日主要为冬春季节，该地海拔相对较高，冬春季节多降雪、低温天气，道路可能结冰或被冰雪覆盖，小客车相对灵活，限时通行小客车有利于保障通行的安全性，减少事故发生风险，B项正确。该地常住人口较少，冬春季节因当地气温较低，旅游活动与游客较少，交通拥堵的可能性较小，故并非为了缓解交通拥堵，A项错误。保护生态环境应主要从全年车流量控制、环保出行等方面入手，冬春季节的限时通行无法实行生态环境保护，并非主要目的，C项错误。道路养护需封闭道路，不同车型限时通行无法实行道路养护，D项错误。
易错链接本题组知识强化见《抢分必备》易错知识9/P6

回归教材 教材配图改编 下图为某考察小组利用 GIS 软件制作的北半球某地地形图。据此完成 4～5 题。

4. 沿图中 eb 线绘制的剖面图是(C)

5. 若该考察小组于 6 月 20 日 7：00—8：30 完成路线 c—e—b(西—南)的考察工作，判断沿途太阳与人的位置关系为(B)
A. ce 段太阳在人右侧
B. eb 段太阳在人左侧
C. 全程太阳都在人的后方
D. 全程太阳先在右再在后

答案： 4. C 地形剖面图的判读 【解析】根据图示信息可知，ef段海拔逐渐增加，db段海拔逐渐减小，且ef段、gd段、db段前半部分等高线较稀疏，地形剖面较平缓；fg段、db段后半部分等高线密集，地形剖面较陡峭，再结合图示等高线数值信息可知，e的海拔为25米，b的海拔为150米，且由d到b坡度呈现先平缓后较陡峭的趋势。综上，C项正确。
5. B 地球公转——太阳视运动规律 【解析】根据题干关键词“6月20日7:00—8:30”可知，此时太阳正从东北边逐渐升起，且根据图示指向标信息可知，考察小组由c到e向西行走，由e到b向南行走，故全程太阳先在人的后方（ce段），后在人的左侧（eb段）。综上，B项正确。
教材溯源本题组“地形剖面图的判读”源于人教版必修第一册第四章第二节【配图】。该知识点6年考查3次。
技法链接本题组技法见《抢分必备》夺分妙技26/P22

回归教材 教材活动改编 溶解性有机碳是衡量天然水体水质的重要参数，输入水库后一部分被截留，一部分输出至下游河流。黄河上游的水电工程梯级开发会改变河流下游水体和化学物质的流动输移方式。下图为黄河上游梯级开发龙羊峡—刘家峡段各水库溶解性有机碳的输入和输出通量(单位：kt)。据此完成 6～7 题。

6. 龙羊峡—刘家峡段各水库溶解性有机碳截留量最大的是(A)
A. 汛期 龙羊峡水库
B. 非汛期 拉西瓦水库
C. 汛期 公伯峡水库
D. 非汛期 刘家峡水库
7. 该河段汛期与非汛期溶解性有机碳的截留量差异显著，主要原因是汛期(C)
A. 降水强度显著增大
B. 水库蒸发增强
C. 水体滞留时间延长
D. 河道淤积减弱

答案： 6. A 流域内部协作开发水资源、保护环境的意义【解析】根据材料“溶解性有机碳……输入水库后一部分被截留，一部分输出至下游河流”及图示信息可知，截留量=输入量-输出量，结合图形数据可分别计算出各水库汛期与非汛期的溶解性有机碳截留量（如下表）。
水库 非汛期截留量(kt) 汛期截留量(kt)
龙羊峡 -8.2 112.2
拉西瓦 -9.9 3.4
李家峡 9.1 -13.4
公伯峡 0 10.7
刘家峡 5.2 7.1
综上，A项正确。
7. C 流域内部协作开发水资源、保护环境的意义
【解析】根据第6题分析可知，该河段溶解性有机碳的截留量汛期较非汛期大。汛期降水强度增大，对地表冲刷能力增强，使更多溶解性有机碳被携带进入水库，导致输入通量增加，即降水强度主要影响水库溶解性有机碳的输入量，对水库自身的截留量影响较小，A项错误。水库蒸发减少主要影响水库溶解性有机碳的浓度和输出量，对水库截留量的影响较小，B项错误。汛期时上游来水量增大，水库会进行蓄水，使得水库水位上升，水流速度减缓，水体在水库内的滞留时间延长，促进溶解性有机碳在库区的大量沉降和吸附，从而使得截留量增大，C项正确。汛期水流速度快，侵蚀作用强，河道淤积减弱，可能使溶解性有机碳向下游运移，D项错误。
教材溯源本题组“流域内部协作开发水资源、保护环境的意义”源于湘教版选择性必修2第三章第三节【活动】。该知识点6年考查12次。