《2025年金版新学案高三总复习地理》

(2025·湖南长沙雅礼中学月考)近年来,国内高铁枢纽地区逐步成为城市扩展的新型空间。高铁枢纽地区选址过于偏远或偏向中心均会影响城市向高铁枢纽地区扩展。高铁距离指数是指高铁站到市中心的距离与设站后城市建成区面积之比,距离指数较大,表明高铁站远离市中心,距离指数在0.93～2.14之间的高铁枢纽产生的城市空间扩展效应最明显。下表示意我国部分地区高铁距离指数。据此完成3～4题。

3. 与贵阳北站相比,杭州东站到市中心的距离 (C)
A. 更近,城市扩展效应更明显
B. 较远,高铁站开发程度更高
C. 更近,城市可开发面积较少
D. 较远,城市开发已较为成熟
4. 铜仁南站周边开发量小,城市扩展效应不明显的主要原因是 (C)
A. 交通便利,郊区土地价格攀升

B. 人口迁入过多,就业机会减少
C. 高铁站过于偏远,通行成本高
D. 市区经济发展,运输需求降低
请完成课时测评53
规范答题(七) 交通区位条件与分析评价类

答案： 3.C 4.C 第3题，高铁距离指数较大，表明高铁站远离城市中心。贵阳北站距离指数为1.47，杭州东站距离指数为0.43，所以杭州东站到市中心距离更近，B、D错误；距离指数在0.93～2.14之间的高铁枢纽产生的城市空间扩展效应最明显，贵阳北站距离指数为1.47，城市扩展效应更明显，A错误；杭州市可开发面积较少，使得设站后城市建成区面积增加较少，因而距离指数较低，C正确。 第4题，铜仁南站距离指数为18.50，表明站点与城市中心距离较远，位置偏远，导致乘客在转乘交通工具的时候浪费较多时间，通行成本高，使得高铁的便捷性大打折扣，不能更好地起到旅客集散的作用，对城市经济发展没有带来积极的响应，所以铜仁南站周边开发量小，城市扩展效应不明显，C正确；交通便利，利于城市经济发展和空间扩展，高铁开通附近地价提高，但不是周边开发量小的原因，A错误；高铁以客运为主，人流量大，能促进商业发展，提供就业机会，人口迁入过多，就业机会减少不是主要原因，B错误；市区经济发展，则运输需求量增加，D错误。

1.(2024·1月浙江卷,节选)阅读图文材料,完成下列要求。(6分)
材料 福建省东北部主要为丘陵地形,植被覆盖率高。沿海地带构造下沉,形成了众多的海湾和岛屿,海岸线曲折。该海岸带是福建省淤泥质滩涂的主要分布区域。下图为福建省东北部沿海略图。下表为图中甲、乙两海湾不同水
评价乙海湾建港的自然条件。

答案： 1.有利条件：深水海域面积大；岸线长；海湾口小，海湾外有岛屿，风浪小；河流入海泥沙少，岸线稳定。 不利条件：水下地形复杂，航道曲折，不利航行。