《2025年金版新学案高三总复习地理》

(2025·宁夏石嘴山期中)贵阳市域快铁环线呈环状穿行于贵阳与贵安新区境内，为双线电气化客运专线。 其中，东、北环线于2010年开工，2015年通车。 西、南环线于2013年起分标段开工。 2022年3月，贵阳市域快铁环线全线通车。 下图示意贵阳市域快铁环线走向。据此完成3～5题。
3. 贵阳市域快铁环线未形成较为规则的圆形，影响因素可能是 (B)
①地形分布
②水系分布
③产业分布
④聚落分布
A. ①③
B. ①④
C. ②③
D. ②④
4. 当地优先选择建设东、北环线，最主要原因是东、北环线 (D)
A. 运营里程较短
B. 建设投入较低
C. 沿线地形平坦
D. 兼顾长途客流
5. 为增强对旅客的吸引力，贵阳市域快铁环线在开通后最需要 (A)
A. 完善接驳交通
B. 提高运行速度
C. 美化车内环境
D. 增加运行班次
请完成课时测评52

答案： 3.B 4.D 5.A 第3题，由图可知，受制于山地地形，环线西段明显向内收缩，而为了连接贵安新区，西南段明显向外突出，①④正确；与水系无关，因为是客运专线，与产业分布关联较弱，②③错误。故选B。第4题，东、北环线有前往上海、广州、成都等方向的过境列车，实现了市域范围内的短途客流和长途客流的对接，运输需求量大，建成早，D正确；铁路通常为长里程工程，对于铁路建设而言，建设时间早晚通常与需求有关，而与运营里程关系不大，A错误；据图可知，与西南环线相比，东北环线所经地区地形相对平坦、线路较短，建设投入较低，但这并不是其修建较早的主要原因，B、C错误。第5题，贵阳市域快铁环线开通之初，相关的基础设施还不完善，如公共交通接驳等水平较低，常导致人员出行不便，因此需要完善接驳交通，提高铁路运输的便捷度，A正确；市域快铁环线的运行速度已经快于地面公交等交通方式，提高运行速度对旅客吸引力有限，B错误；美化车内环境对增强旅客吸引力影响不大，C错误；运行班次应与当地出行人口数量相匹配，不能盲目增加，D错误。

梧州曾是广西最大的城市,但后来的经济发展远远落后于柳州和南宁。下图为我国局部地区铁路图。据此完成1～2题。

1. 推测梧州曾为广西最大城市的主要原因是 (B)
A. 地形平坦
B. 河运便利
C. 资源丰富
D. 土壤肥沃
2. 梧州后来的经济发展远远落后于柳州和南宁,这表明 (D)
A. 政治因素对城市形成和发展的影响在增强
B. 在现代城市布局中,沿江设市已无吸引力
C. 旅游资源成为城市发展的主要动力
D. 交通运输方式的改变对沿线城市的发展影响很大

答案： 1.B 2.D 第1题，从图中可以看出，梧州位于河流交汇处，水运便利，便于货物转运，早期的交通方式主要依靠水运，有利于梧州发展为广西最大的城市，B正确；地形、资源、土壤在梧州早期城市形成过程中的影响不大，A、C、D错误。 第2题，随着铁路运输的迅速发展，位于铁路枢纽的柳州和南宁发展迅速，而梧州的发展速度缓慢，说明交通运输方式的改变对沿线城市的发展影响很大，D正确；政治因素、旅游资源对城市形成和发展的影响无法从材料中得出，A、C错误；在现代城市布局中，沿江设市仍有吸引力，B错误。