《2025年世纪金榜高中全程复习方略高中地理人教版》

【典例】(2024·浙江 1 月选考)下图为我国某都市圈轨道交通与城市空间形态关系示意图。完成(1)(2)题。

(1)甲、乙、丙分别是(A)
A. 市区地铁 市郊铁路 高速铁路
B. 市郊铁路 市区地铁 高速铁路
C. 市区地铁 高速铁路 市郊铁路
D. 市郊铁路 高速铁路 市区地铁
(2)轨道交通发展带来的影响是(B)
A. 都市圈内部通勤距离缩短
B. 近郊产业沿轴线集聚
C. 中心城区的环境质量下降
D. 远郊空间呈连绵发展

答案：
(1)A
(2)B

1. (2024·新课标全国卷)阅读图文材料,完成下列要求。(28 分)
东京都市圈包括东京中心城区及外围地区。20 世纪 70 年代以后,日本政府推行疏解政策,城市功能和人口从东京中心城区向外围地区分散。2000 年,颁布相关法规,进一步促使大型商业设施(大型购物中心和网购物流中心等)在东京都市圈外围地区开设。然而,由于经济长期低迷,东京中心城区的活力下降。为了扭转这种趋势,东京通过改善基础设施、减少土地利用限制等措施,促进大型购物中心在中心城区再集聚。如图示意 2019 年东京都市圈大型商业设施的分布。

(1)指出 2000 年前后东京都市圈大型购物中心分布的变化特点。(6 分)数量增加，分布范围扩大；外围地区增加多，中心城区增加少；沿交通线分布。
(2)说明交通布局对东京都市圈大型购物中心分布的有利影响。(6 分)城市交通方式多样，多种交通方式(高速铁路、轨道交通、公路)交织成网，利于在外国地区重要交通线交会处布局大型购物中心；中心城区交通通达性更强，服务人口更多，有利于高等级大型购物中心分布。
(3)指出东京都市圈网购物流中心的分布特点,并说明原因。(8 分)______
(4)说明大型购物中心向东京中心城区再集聚的有利条件。(8 分)经济长期低迷，土地(房地产)价格下降，有利于获取较低成本商业空间；基础设施改善、土地利用限制减少，有利于商业设施扩建和人口回流，并扩大了中心城区的服务人口；政府从政策上支持商业功能向中心城区集聚。

答案：
(1)数量增加，分布范围扩大；外围地区增加多，中心城区增加少；沿交通线分布。(6分)
(2)城市交通方式多样，多种交通方式(高速铁路、轨道交通、公路)交织成网，利于在外国地区重要交通线交会处布局大型购物中心；(3分)中心城区交通通达性更强，服务人口更多，有利于高等级大型购物中心分布。(3分)
(3)分布特点：外围地区，重要交通线交会处(呈环状分布)。(4分)
原因：网购物流中心需要地价便宜且有一定规模的用地、便捷的交通，满足货物的运输、仓储等需求。(4分)
(4)经济长期低迷，土地(房地产)价格下降，有利于获取较低成本商业空间；(3分)基础设施改善、土地利用限制减少，有利于商业设施扩建和人口回流，并扩大了中心城区的服务人口；(3分)政府从政策上支持商业功能向中心城区集聚。(2分)