《2025年暑假作业甘肃少年儿童出版社高一地理人教版》

13. 阅读图文材料,完成下列问题。(23分)
材料 成都位于成都平原、长江经济地带的西端,是我国中西部地区经济总量最大的副省级城市。“蓉欧快铁”从成都至波兰罗兹,是连接欧亚大陆,串联中国西部、欧洲及俄罗斯,辐射长三角、珠三角广大地区的经贸“大动脉”(如图所示)。早期“蓉欧快铁”全程需时14天,目前已经降至10天左右,随着秦岭高铁隧道群的贯通,未来提速指日可待。
“西部铁路物流中心”更名为“成都国际铁路港”,标志着成都国际铁路港建设进入实施阶段。国际铁路港的建设吸引了中外大型物流、汽车、电脑、电子等产业大量投资。

(1)与重庆相比,从自然条件角度分析成都国际铁路港建设的优势与不足。
(2)成都拥有两个机场,成为我国第四大航空港。分析成都航空事业迅速发展的原因。
(3)若“蓉欧快铁”沿线城市如乌鲁木齐、兰州也规划建设国际铁路港,请选择可行或不可行任一方面进行论证分析。

答案： 【解析】：
(1)优势：成都位于成都平原，地势平坦开阔，土地面积广大，有利于铁路港的规划和建设；地形平坦，工程建设难度小，投资成本较低。不足：成都不临大江大河，没有水运优势，而重庆是长江上游的重要港口，水运条件便利，河运与铁路运输的联运能力更强。
(2)成都作为中西部地区经济总量最大的副省级城市，经济发达，客货运输需求量大；成都位于我国中西部地区，地理位置优越，是西南地区的交通枢纽，辐射范围广；随着经济的发展，对外经济联系日益密切，国际交往频繁，需要强大的航空运输支撑；成都拥有两个机场，机场基础设施完善，能够满足日益增长的航空运输需求；国家政策支持航空事业发展。
(3)可行。论证：乌鲁木齐、兰州位于“蓉欧快铁”沿线，地理位置优越，是我国西北地区的重要交通枢纽；随着“一带一路”倡议的推进，西北地区与中亚、欧洲的经济联系日益密切，货物运输需求不断增长；建设国际铁路港可以提升当地的物流效率，促进对外贸易发展；吸引相关产业投资，带动区域经济发展；完善当地的交通基础设施，提升区域竞争力。
或不可行。论证：乌鲁木齐、兰州经济发展水平相对成都较低，经济总量较小，客货运输需求量有限；成都国际铁路港已经形成了较强的集聚效应和规模优势，吸引了大量的物流、产业投资，乌鲁木齐、兰州建设国际铁路港可能面临客源和货源不足的问题；两地的产业基础相对薄弱，缺乏大型物流、汽车、电脑、电子等产业的支撑，难以形成产业集群效应；建设国际铁路港需要大量的资金和技术投入，当地可能面临资金不足、技术人才短缺等问题；可能导致重复建设和资源浪费。
【答案】：
(1)优势：位于成都平原，地势平坦开阔，土地面积广大，工程建设难度小，投资成本低。不足：不临大江大河，无水运优势，河铁联运能力弱。
(2)经济发达，客货运输需求量大；地理位置优越，是西南地区交通枢纽，辐射范围广；对外经济联系密切，国际交往频繁；机场基础设施完善；国家政策支持。
(3)可行。位于“蓉欧快铁”沿线，地理位置优越；“一带一路”倡议推动，与中亚、欧洲经济联系密切，货物运输需求增长；提升物流效率，促进对外贸易；吸引产业投资，带动区域经济发展；完善交通基础设施，提升区域竞争力。
或不可行。经济发展水平较低，客货运输需求量有限；成都国际铁路港集聚效应强，客源货源不足；产业基础薄弱，缺乏产业支撑；资金、技术人才短缺；可能导致重复建设和资源浪费。