2025年非常学案高中地理选择性必修第一册鲁教版
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2. 读某远洋运输公司货运航线示意图,完成(1)~(2)题。

(1)该公司货轮运输过程中比较节省动力的航段为(
A. 天津→香港
B. 曼萨尼约→釜山
C. 巴尔博亚→圣地亚哥
D. 横滨→宁波
(2)卡亚俄→圣地亚哥航段附近洋流对地理环境的影响是(
A. 使沿岸地区降水增加
B. 使沿岸地区形成热带沙漠气候
C. 使船只航行产生的污染程度加剧
D. 寒暖流交汇,形成渔场
(1)该公司货轮运输过程中比较节省动力的航段为(
B
)A. 天津→香港
B. 曼萨尼约→釜山
C. 巴尔博亚→圣地亚哥
D. 横滨→宁波
(2)卡亚俄→圣地亚哥航段附近洋流对地理环境的影响是(
B
)A. 使沿岸地区降水增加
B. 使沿岸地区形成热带沙漠气候
C. 使船只航行产生的污染程度加剧
D. 寒暖流交汇,形成渔场
答案:
[对点训练] 2.
(1)B
(2)B [第
(1)题,曼萨尼约→釜山的航线先向南利用加利福尼亚寒流,然后向西利用北赤道暖流,最后向北利用日本暖流,因而在运输过程中比较节省动力;天津与香港之间,冬季海水自北向南流动,夏季海水自南向北流动;巴尔博亚→圣地亚哥为逆流航行;横滨→宁波的北段为逆流航行。第
(2)题,卡亚俄→圣地亚哥航段有秘鲁寒流流经,沿岸地区因受寒流降温减湿作用的影响,形成了热带沙漠气候;此处虽形成渔场,但不是寒暖流交汇所致,是上升流带来营养物质形成的;另外,洋流利于污染物扩散,不会加剧污染程度,但会扩大污染范围。]
(1)B
(2)B [第
(1)题,曼萨尼约→釜山的航线先向南利用加利福尼亚寒流,然后向西利用北赤道暖流,最后向北利用日本暖流,因而在运输过程中比较节省动力;天津与香港之间,冬季海水自北向南流动,夏季海水自南向北流动;巴尔博亚→圣地亚哥为逆流航行;横滨→宁波的北段为逆流航行。第
(2)题,卡亚俄→圣地亚哥航段有秘鲁寒流流经,沿岸地区因受寒流降温减湿作用的影响,形成了热带沙漠气候;此处虽形成渔场,但不是寒暖流交汇所致,是上升流带来营养物质形成的;另外,洋流利于污染物扩散,不会加剧污染程度,但会扩大污染范围。]
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