《2025年活动单导学课程高中地理选择性必修第二册湘教版》

(2025 盐城五校联盟联考)“飞地经济”是促进行政单元上互不隶属的两个地方协调发展的一种模式，广东在全国率先探索“飞地经济”模式。广德园位于广东省英德市，是广东省最早实施两地共建共管的“飞地经济”园区。经历十多年的发展，广德园逐步形成了第二、第三产业协同发展的格局。下图示意广德园初期产业共生关系(如下图所示)。据此完成 1～2 题。

1. 初期飞地园区同飞入地周边镇联系较弱，这主要是因为 (C)
A. 周边镇距离园区较远
B. 周边镇劳动力数量少
C. 两地产业适配度不高
D. 政策支持力度不足
2. 目前，飞地园区对飞入地的影响主要表现在(D)
A. 提升城市等级 B. 改变主导产业
C. 均衡人口分布 D. 增加就业岗位

答案： 1 C “飞地经济”通常涉及地理上不连续的区域，距离问题并不是“飞地经济”的核心障碍，A错误；“飞地经济”更多关注的是产业适配度和政策支持，劳动力数量不是影响“飞地经济”的主要因素，B错误；“飞地经济”的核心是两地通过产业合作实现协调发展，飞地园区同飞入地周边镇产业适配度不高，合作的基础就会薄弱，导致联系较弱，C正确；广东是全国率先探索飞地经济模式的地区，说明政策支持力度较大，D错误。故选C。
2 D 飞地园区的主要作用是促进产业发展和区域合作，而不是直接提升城市等级，A错误；飞地园区可能会引入新产业，但不一定会改变飞入地的主导产业，B错误；飞地园区的主要功能是产业合作，而不是直接影响人口分布，C错误；飞地园区通过引入产业和项目，能够为飞入地创造更多的就业机会，这是飞地经济的重要影响之一，D正确。故选D。

(2025 南通期中)省际边缘城市带通常沿两个及以上省级行政区交界带状分布，区域内部分城市空间临近但联系并不密切，发展较为缓慢，多数地区城镇化水平较低。下图为“我国省际边缘城市带分布示意图”(如下图所示)。据此完成 3～5 题。

3. 省际边缘城市带内部分城市空间邻近，但联系较少的共性原因在于(D)
A. 自然环境恶劣 B. 文化差异显著
C. 交通条件落后 D. 行政壁垒阻滞
4. 甲边缘城市带主要位于内蒙古自治区，与该区域交界的省级行政区简称有(B)
A. 冀、鲁、豫 B. 宁、陕、晋
C. 宁、豫、冀 D. 陕、晋、冀
5. 甲边缘城市带城镇化水平较高，主要依赖(A)
A. 矿产开发 B. 水源供给
C. 产业基础 D. 商业贸易

答案： 3 D 省际边缘城市带内部分城市空间邻近，但联系较少的共性原因是地方性的保护政策阻碍了我国省际边界区县域的流动，即行政壁垒阻滞彼此间联系，D正确；中西部地区自然环境较为恶劣，交通条件较为落后，而东部地区自然环境条件较好，交通条件较为优越，所以两者并不是共性原因，A、C错误；行政区交界带地区的人们在生活习惯、语言、文化习俗等方面差异较小，B错误。故选D。
4 B 读图可知，内蒙古自治区南部与宁夏回族自治区(宁)、陕西省(陕)和山西省(晋)接壤，这三个省份都位于中国的西北部，与内蒙古有较长的边界线，B正确；河北省(冀)不与该区域交界，A、C、D错误。故选B。
5 A 甲边缘城市带有丰富的煤矿等矿产资源，资源开发提供大量工作岗位，吸引人口，提高城镇化水平，A正确；当地位于干旱、半干旱地区，水源不足，B错误；当地经济较为落后，产业基础较为薄弱，C错误；当地交通等基础设施较为落后，经济发展水平不高，商业贸易不发达，D错误。故选A。