《2026年168优化重组卷五年高考真题分类汇编八年级地理全一册通用版》

57. (2022·浙江卷1月)阅读材料，完成下列问题。
材料一 为应对全球变暖，一些国家和地区将对进口工业品征收碳关税(对生产过程中的碳排放征收相应的关税)。2019年，韩国非化石能源生产量占比为31.1%，能源发展重点为风能、太阳能等。下图为朝鲜半岛部分地区略图。
材料二 韩国为出口导向型国家，工业在国民经济中占重要地位，主要工业部门为电子、汽车、钢铁、石化、造船等。蔚山主要工业部门为石化、冶金、造船等，大邱主要工业部门为化纤纺织、汽车等。
(1)简述韩国没有建设大型水电站的自然原因。
(2)韩国企业界预计，征收碳关税将对工业品出口产生较大影响，分析其原因。
(3)从产业链的角度，分析蔚山与大邱的工业布局优势。

答案： 解析
(1)阅读图文材料，韩国位于朝鲜半岛，国土面积狭小，虽然降水量较丰富，但河流流程短，地势起伏不大，落差较小，流域面积小，且导致河流流量较小，因此水能资源不丰富；国土资源少，大型水电站需要淹没大量土地资源，故韩国没有修建大型水电站。
(2)根据材料显示，韩国国土面积狭小，资源短缺，主要依靠进口，区域内石油化工企业和高耗能企业居多，生产要排放大量碳；且其国内人口较少，市场狭小，难以支撑企业的发展，主要依靠出口，数量巨大，征收碳关税大大加大了韩国企业的成本，因此对韩国企业影响较大。
(3)依据图中信息可知，蔚山是一个港口城市，交通便利，原料方便，可大力发展石油化工、冶金相关企业；同时大力发展造船业；大邱虽不是港口城市，但紧挨着蔚山，可以联合蔚山，通过陆路运输，利用原料发展化纤纺织、汽车等工业；两城市依托港口，出口工业品。
答案
(1)河流较短；流域面积较小；土地资源短缺(淹没面积大)。
(2)以化石能源为主；高耗能工业占比大，碳排放量大；国内市场狭小，工业品出口量较大。
(3)蔚山依托港口进口原料，利用原料发展石化、冶金等工业，并发展造船工业；大邱毗邻蔚山，利用原材料发展化纤纺织、汽车等工业；两城市依托港口，出口工业品。

58. (2021·广东卷)阅读图文资料，完成下列要求。
上海市嘉定区是我国著名的汽车生产基地，1958年我国第一辆“凤凰牌”轿车即在此诞生。昆山市、太仓市是江苏省苏州市的两个县级市，有较强制造业基础。近年来，嘉定区着力引进总部经济与研发产业，昆山、太仓两市大力发展汽车零部件生产。为了进一步提升汽车产业区域竞争力，2018年嘉定区与苏州市签订战略合作协议，共同推进嘉(定)—昆(山)—太(仓)协同创新核心圈建设，合力打造世界级汽车产业中心。下图示意2008年、2017年嘉—昆—太地区汽车先进零部件制造业热点分布。

(1)简述嘉—昆—太地区汽车先进零部件制造业两个年份之间的空间变化特征。
(2)分析嘉—昆—太地区汽车产业快速发展的独特区位条件。
(3)从产业协同的角度，提出嘉—昆—太地区汽车产业发展的合理化建议。

答案： 解析 本题大题以嘉—昆—太地区汽车产业为材料，涉及工业区位、产业转移和区域协调发展的相关知识，考查学生解读图文信息，运用所学知识解答问题的能力。
(1)第
(1)题，读图可知，2008～2017年，嘉一昆—太地区的先进零部件制造业热点分布范围和规模扩大；冷点区域分布减少；热点区域分布往西移动，从嘉定区转移到昆山市。一些地区由冷点区域变为次冷点区域，次冷点区域部分变为次热点区域。
(2)第
(2)题，该地区汽车产业快速发展的区位条件可以从产业基础、人才、技术、资金、政策等方面回答。结合材料可知，该地区汽车产业发展历史悠久，产业基础好；上海市高校众多，高新技术产业发达，汽车研发人才多；经济发达，投入资金充足；2018年嘉定区与苏州市签署战略协定，汽车产业的发展有政策支持；“长三角”人口密集，经济发达，消费水平高，汽车需求量大，市场广阔。
(3)第
(3)题，从产业协同的角度，嘉—昆—太地区汽车产业发展的建议可以从发挥各自优势实现互补、嘉定区应发挥其资金、技术和人才优势、昆、太两地应该发挥劳动力、土地、政策优势；嘉定区应立足汽车研发，昆、太两地应该利用劳动力优势积极发展汽车零部件制造业，从而构建汽车产业链；优劣互补，扩大产业规模，形成规模效应；加大科技投入，提升汽车零部件制造水平，向高端制造业发展，提升竞争力；为更快实现区域协调发展，应加强一区两市之间的交通基础设施建设，提升三地运输效率。
答案
(1)2008～2017年，嘉一昆—太地区先进零部件制造业范围扩大；热点区域西移，从嘉定区转移到昆山市。一些地区由冷点区域变为次冷点区域，次冷点区域部分变为次热点区域。
(2)汽车产业发展历史悠久，产业基础好；高校众多，高新技术产业发达，汽车研发人才多；研发资金充足；与苏州市形成战略合作，有政策支持；“长三角”人口密集，汽车需求量大，市场广阔。
(3)三地需将各优势互补发展，嘉定区应发挥其资金、技术和人才优势，昆、太两市发挥土地、劳动力、政策优势；嘉定区立足汽车研发，昆、太两地应该积极发展汽车零部件制造业，构建汽车产业链；扩大产业规模，形成规模效应；加大科技投入，提升汽车零部件制造水平，向高端制造业发展，提升竞争力；加强一区两市之间的交通基础设施建设，提升三地运输效率。