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京昆高速是我国重要的南北向交通干线,其中石(石家庄)太(太原)北线路段建设了37座桥梁,开凿了11条隧道。读京昆高速部分路线示意图,完成8~9题。

8. 京昆高速石太北线路段桥隧较多的主要原因是(
A. 河流交错分布
B. 永久冻土绵延
C. 减少占用耕地
D. 地势崎岖不平
9. 石太北线路段沿线地势起伏大致为(

8. 京昆高速石太北线路段桥隧较多的主要原因是(
D
)A. 河流交错分布
B. 永久冻土绵延
C. 减少占用耕地
D. 地势崎岖不平
9. 石太北线路段沿线地势起伏大致为(
A
)
答案:
8.D 【解析】本题考查地形对交通线建设的影响。读图并根据所学可知,太原位于黄土高原,且该路段经过太行山脉,地势崎岖不平、起伏大,因此该路段桥隧占比较大。黄土高原河流稀少,无永久冻土分布;减少占用耕地不是主要原因。 9.A
我国平原面积广大,季风气候显著,因此导致洪涝灾害多发。读北方部分地区洪涝灾害分布图及窑洞、四合院景观图,完成10~11题。

10. 华北平原民居住顶多为坡型,主要是为应对(
A. 冬季严寒
B. 夏季强光
C. 夏季雨水
D. 春季风沙
11. 窑洞冬暖夏凉,建造时不太考虑降水影响,主要因为(
A. 当地年降水量少,气候干旱
B. 地势平坦,排水系统完善
C. 黄土土层深厚,蓄水能力强
D. 植被茂密,涵养水源效果好
10. 华北平原民居住顶多为坡型,主要是为应对(
C
)A. 冬季严寒
B. 夏季强光
C. 夏季雨水
D. 春季风沙
11. 窑洞冬暖夏凉,建造时不太考虑降水影响,主要因为(
A
)A. 当地年降水量少,气候干旱
B. 地势平坦,排水系统完善
C. 黄土土层深厚,蓄水能力强
D. 植被茂密,涵养水源效果好
答案:
10.C 【解析】本题考查华北平原民居特点与自然环境的关系。根据所学可知,华北平原属于温带季风气候,降水集中在夏季,且多暴雨,民居屋顶坡度较大,有利于雨水快速流下,防止屋顶积水。 11.A 【解析】本题考查窑洞的民居特点与自然环境的关系。读图并根据所学可知,窑洞主要分布在黄土高原,属于温带季风气候向温带大陆性气候过渡地带,年降水量少,因此建造时无须重点考虑降水影响;黄土高原沟壑纵横;黄土土质疏松,易渗水;黄土高原植被覆盖率低,水土流失严重。
同一地理区域按照不同的要素可划分为不同的地理分区。同学们在老师的指导下将西北地区划分为内蒙古高原、准噶尔盆地、塔里木盆地。读西北地区示意图和内蒙古高原至塔里木盆地景观图,完成12~14题。

12. 西北地区内部划分的依据主要是(
A. 降水
B. 土壤
C. 河流
D. 地形
13. 从内蒙古高原到塔里木盆地,沿线景观变化为(
A. ①②③
B. ②①③
C. ③①②
D. ②③①
14. 了解自然地理界线在地理分区中的意义可以(
①明确不同地区范围与边界
②了解不同地区的地理差异
③多角度分析不同地区的特色
④认识人类对自然环境的影响
A. ①②③
B. ①②④
C. ①③④
D. ②③④
12. 西北地区内部划分的依据主要是(
D
)A. 降水
B. 土壤
C. 河流
D. 地形
13. 从内蒙古高原到塔里木盆地,沿线景观变化为(
B
)A. ①②③
B. ②①③
C. ③①②
D. ②③①
14. 了解自然地理界线在地理分区中的意义可以(
A
)①明确不同地区范围与边界
②了解不同地区的地理差异
③多角度分析不同地区的特色
④认识人类对自然环境的影响
A. ①②③
B. ①②④
C. ①③④
D. ②③④
答案:
12.D 13.B 14.A 【解析】本题考查自然地理界线在地理分区中的意义。根据所学可知,自然地理界线明确不同地区的范围与边界,如秦岭—淮河线区分南方地区和北方地区;自然地理界线反映自然条件差异(如气候、地形等),帮助理解区域地理差异;自然地理界线涉及多种因素(如气候、生态等),可从多角度分析区域特色;认识人类对自然环境的影响不是自然地理界线的核心功能。
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