《2025年1+1暑假作业三年级语文》

我国幅员辽阔,地形复杂,河流众多。生活在这片广袤土地上的人们“逢山开路,遇水架桥”。桥梁,跨过河流,越过山谷,穿越海峡,帮助人们解决河流两岸交通的不便,让人和人之间的距离越来越近。
古代名桥
河北赵州桥、泉州洛阳桥、北京卢沟桥、潮州湘子桥被称为中国四大古桥。让我们跟随文字,去看看这四座古桥,想一想：这些古代的桥梁在结构上有什么特点？可以和家人或小伙伴交流交流。
赵州桥
茅以升
赵州桥横跨在洨(xiáo)河上,是世界上最伟大的古代石拱桥,也是造成后一直使用到现在的最古的石桥。这座桥修建于公元605年左右,到现在已经1300多年了,还保持着原来的雄姿。到中华人民共和国成立的时候,桥身有些残损了,在人民政府的领导下,经过彻底整修,这座古桥又恢复了青春。
赵州桥非常雄伟,全长50.82米,两端宽约9.6米,中部略窄,宽9米。桥的设计完全合乎科学原理,施工技术更是巧妙绝伦。唐朝的张嘉贞说它“制造奇特,人不知其所以为”。这座桥的特点是：(一)全桥只有一个大拱,长达37.02米,在当时可算是世界上最长的石拱。桥洞不是普通半圆形,而是像一张弓,因而大拱上面的道路没有陡坡,便于车马上下。(二)大拱的两肩上,各有两个小拱。这个创造性的设计,不但节约了石料,减轻了桥身的重量,而且在河水暴涨的时候,还可以增加桥洞的过水量,减轻洪水对桥身的冲击。同时,拱上加拱,桥身也更美观。(三)大拱由28道拱券拼成,就像这么多同样形状的弓合拢在一起,做成一个弧形的桥洞。每道拱圈都能独立支撑上面的重量,一道坏了,其他各道不致受到影响。(四)全桥结构匀称,和四周景色配合得十分和谐；桥上的石栏石板也雕刻得古朴美观。唐朝的张鷟(zhuó)说,远望这座桥就像“初月出云,长虹饮涧”。赵州桥高度的技术水平和不朽的艺术价值,充分显示了我国劳动人民的智慧和力量。桥的主要设计者李春就是一位杰出的工匠,在桥头的碑文里刻着他的名字。
(选自《中国科普佳作精选 中国名桥》之《中国石拱桥》,湖南教育出版社,2006年,标题为编者所加)
洛阳桥
1053年,福建泉州郡守蔡襄(xiāng)在百姓的支持下建起了一座桥,名为万安桥。后来,因为民间习惯称它为洛阳桥,于是,这个名字就流传开了。
洛阳桥是我国现存最早的跨海梁式大石桥。在修建这座桥时,为了避免由大石块构成的桥基在水流和潮汐的长期冲刷下毁坏,蔡襄想出了一个绝妙的解决方案。他发现牡蛎有附贴在石头上生殖繁衍的特性,于是让桥工们在桥梁基础上养殖牡蛎,这样,桥梁基础中的石块就在牡蛎的作用下牢固地连接在一起,这是世界建桥史上的首创。
千百年来,洛阳桥历经多次天灾人祸,却依然挺立,直到今天还在为人们提供便利。
(选自《年级阅读 三年级 下》,开明出版社,2021年)
卢沟桥
茅以升
永定河上的卢沟桥,修建于公元1189—1192年间。桥长265米,由11个半圆形的石拱组成,每个石拱长度不一,从16米到21.6米。桥宽约8米,路面平坦,几乎与河面平行。每两个石拱之间有石砌桥墩,把11个石拱联成一个整体。由于各拱相联,所以这种桥叫作联拱石桥。永定河发水时,来势很猛,以前两岸河堤常被冲毁,但是这座桥却从没出过事,足见它的坚固。桥面用石板铺砌,两旁有石栏石柱。每个柱头上都雕刻着不同姿态的狮子。这些石刻狮子,有的母子相抱,有的交头接耳,有的像倾听水声,千态万状,惟妙惟肖。
早在13世纪,卢沟桥就闻名世界。那时候有个意大利人马可·波罗来过中国,他的游记里,十分推崇这座桥,说它“是世界上独一无二的”,并且特别欣赏桥栏柱上刻的狮子,说它们“共同构成美丽的奇观”。在国内,这座桥也是历来为人们所称赞的。它地处入都要道,而且建筑优美,“卢沟晓月”很早就成为北京的胜景之一。
卢沟桥在我国人民反抗帝国主义侵略战争的历史上,也是值得纪念的。在那里,1937年日本帝国主义发动了对我国的侵略战争,全国人民在中国共产党领导下英勇抗战,终于彻底打败了日本帝国主义。
(选自《中国科普佳作精选 中国名桥》之《中国石拱桥》,湖南教育出版社,2006年,标题为编者所加)
潮州湘子桥
潮州湘子桥,又称广济桥,即潮州广济桥,是古代桥梁建筑的杰作。位于广东省潮州市潮州古城的东门外。
1171年,广济桥在广东潮州开始建造,初为浮桥。由于江水湍(tuān)急,到了明代,广济桥经历了一次重要的改造。改建后的广济桥,桥身的一部分由十八艘木船组成。白天,木船相连供人们过河；晚上,木船让开航道供大船通行。
广济桥最大的特点是融合了拱桥、梁桥和浮桥三种桥梁设计形式。著名桥梁专家茅以升称它为“世界上最早的启闭式桥梁”。2007年,经过全面修复的广济桥成为以旅游观光为主的步行桥。
你知道这四座古桥的共同之处吗？

桥梁知识
桥的种类
常见的桥,根据桥梁受力方式的不同,主要分为拱桥、梁桥、悬索桥和斜拉桥。
在竖直平面内,以“拱”作为主要承重构件的桥梁就是拱桥。拱桥一般都造型优美,如赵州桥等。

梁桥是以受弯为主的主梁作为主要承重构件的桥梁,是我国最早出现的桥梁形式。上文提过的洛阳桥就属于梁桥。
斜拉桥又称斜张桥,是将主梁用许多拉索直接拉在桥塔上的一种桥梁,主要由梁、斜拉索和塔柱构成。
悬索桥也叫吊桥,是通过索塔悬挂并锚固于两岸的缆索作为上部结构主要承重构件的桥梁。悬索桥多见于西南地区。
根据这些小知识,你也试一试,设计一座桥吧！

现代大桥
我们了解了一些桥梁结构的知识,也尝试设计了一座桥,接下来我们看一看现代的大桥,它们既继承了古代建造桥梁的技术,同时又有创新。想一想：现代的桥梁结构是怎样的？和小伙伴们说说你的发现。
武汉长江大桥
武汉长江大桥建成于1957年,线路全长1670.4米,主桥全长1155.5米；上层桥面为双向四车道城市主干道。它是中华人民共和国成立后修建的第一座公铁两用的长江大桥,也是武汉市重要的历史标志性建筑之一,素有“万里长江第一桥”美誉。

港珠澳大桥
港珠澳大桥全长约55千米,由3座通航桥、1条海底隧道、4座人工岛及连接桥隧、深浅水区非通航孔连续梁式桥和港珠澳三地陆路联络线组成。

港珠澳大桥于2018年10月24日正式通车。当时,它是世界上里程最长、设计使用寿命最长、钢结构最大、施工难度最大、技术含量最高、科学专利应用最多的跨海大桥,大桥工程的技术及设备规模创造了多项世界纪录。
北盘江第一桥
北盘江第一桥是杭瑞高速毕节至都格段的重点控制性工程,连接云南省宣威市和贵州省六盘水市,由云贵两省合作共建。大桥全长1341.4米,桥面至谷底高差达565.4米,差不多相当于200层楼高,2016年通车,为目前“世界第一高桥”。
北盘江第一桥横跨高山峡谷,处于北盘江上游,属于喀斯特地貌区域,沟谷纵横,植被完好,风光秀丽。大桥沿线山峦叠嶂、地质情况复杂,大桥设计者通过反复论证,创新性地推出了山区特大跨径钢桁梁斜拉桥方案,720米的主跨,在同类型桥梁中位居世界第二。2018年,北盘江第一桥获得第35届国际桥梁大会古斯塔夫斯金奖。

桥的诗歌
桥,不仅方便了人们生活往来,还寄托着人们很多情感。让我们读一读下面的诗歌,感受一下吧！
送人游吴
[唐]杜荀鹤
君到姑苏见,人家尽枕河。
古宫闲地少,水港小桥多。
夜市卖菱藕,春船载绮罗。
遥知未眠月,乡思在渔歌。
(选自《唐诗鉴赏辞典》,商务印书馆国际有限公司,2018年)
港珠澳大桥
赵 林
横空连接珠澳港,一桥飞架伶仃洋。
蜿蜒碧海如彩带,穿越浪底似蛟王。
昔别襁褓游子弃,今织纽带母怀揽。
世纪工程傲天下,大湾区里写辉煌。
(选自《生活的韵律》,宁夏人民出版社,2018年)

答案： 【解析】：
题目主要考查学生对于阅读材料中信息的提取与归纳能力，同时涉及对桥梁知识的理解以及诗歌赏析。
对于四大古桥共同之处的归纳，需要从建造年代久远、结构特点、历史意义等方面去提取信息。
桥梁知识部分，需理解不同桥梁类型的受力方式和结构特点。
诗歌赏析部分，要体会诗歌中桥所寄托的情感。
【答案】：
1. 这四座古桥的共同之处有：
建造年代久远，历史悠久。
在结构上都有独特的设计，如赵州桥的大拱和小拱设计、洛阳桥的牡蛎固基、卢沟桥的联拱石桥结构、潮州湘子桥的启闭式桥梁设计。
都具有重要的历史意义，经历了漫长的历史岁月，见证了不同时期的发展。
2. 桥的种类：
拱桥：以“拱”作为主要承重构件，造型优美。
梁桥：以受弯为主的主梁作为主要承重构件，是我国最早出现的桥梁形式。
斜拉桥：将主梁用许多拉索直接拉在桥塔上，主要由梁、斜拉索和塔柱构成。
悬索桥：通过索塔悬挂并锚固于两岸的缆索作为上部结构主要承重构件，多见于西南地区。
3. 诗歌赏析：
《送人游吴》描绘了姑苏城的特色，其中“水港小桥多”体现了桥在当地的重要性和普遍性，桥寄托了诗人对友人游历之地的想象与情感。
《港珠澳大桥》赞美了港珠澳大桥的雄伟壮观，桥连接了珠澳港，象征着区域的发展与联系，寄托了诗人对大桥所代表的时代成就的赞美之情。