2025年活动单导学课程高中地理选择性必修第二册鲁教版
注:目前有些书本章节名称可能整理的还不是很完善,但都是按照顺序排列的,请同学们按照顺序仔细查找。练习册 2025年活动单导学课程高中地理选择性必修第二册鲁教版 答案主要是用来给同学们做完题方便对答案用的,请勿直接抄袭。
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(2025无锡月考)下图为“京津冀产业联系图”(如下图所示)。读图完成1~3题。

1. 北京、天津、河北各自优势产业对应正确的是(
①采掘业、重加工工业 ②以非农产品为原料的加工工业 ③高新技术产业、文化产业、先进服务业
A. ③①②
B. ③②①
C. ②①③
D. ②③①
2. 甲箭头代表的含义是(
A. 产业与技术扩散的流向
B. 工业最终产品与高技术产品的流向
C. 信息和资金支持的流向
D. 资源、劳动力以及初级产品的流向
3. 京津冀协同发展有利于(
①疏解首都核心功能,缓解“大城市病”
②优化城市群结构,打造世界级城市群
③促进区域经济发展,形成新的经济增长极 ④治理大气环境,改善区域的生态环境
A. ②③④
B. ①③④
C. ①②④
D. ①②③
1. 北京、天津、河北各自优势产业对应正确的是(
B
)①采掘业、重加工工业 ②以非农产品为原料的加工工业 ③高新技术产业、文化产业、先进服务业
A. ③①②
B. ③②①
C. ②①③
D. ②③①
2. 甲箭头代表的含义是(
B
)A. 产业与技术扩散的流向
B. 工业最终产品与高技术产品的流向
C. 信息和资金支持的流向
D. 资源、劳动力以及初级产品的流向
3. 京津冀协同发展有利于(
A
)①疏解首都核心功能,缓解“大城市病”
②优化城市群结构,打造世界级城市群
③促进区域经济发展,形成新的经济增长极 ④治理大气环境,改善区域的生态环境
A. ②③④
B. ①③④
C. ①②④
D. ①②③
答案:
1.B 结合所学知识可知,北京作为我国的首都,经济发达,高新技术产业、文化产业和先进服务业发达,③对应北京;天津矿产资源匮乏,因而采掘业、重工业发展条件不足,主要发展以非农产品为原料的加工工业,②对应天津;河北能源和矿产资源丰富,主要发展采掘业和重加工工业,①对应河北,B正确。故选B。
2.B 图中箭头表示区际流动要素的流向,结合上题分析可知,天津主要发展以非农产品为原料的加工工业,北京以高新技术产业、文化产业、先进服务业为主;再根据箭头指向可知,该流动要素由天津流向北京,因而判断甲箭头代表的含义是工业最终产品与高技术产品的流向,B正确。北京产业和技术水平均高于天津,因而产业与技术扩散的流向、信息和资金支持的流向应从北京流向天津或河北,A、C错误。河北采掘业发达,劳动力数量充足,但相对来说经济发展水平较低,因而资源、劳动力以及初级产品的流向应由河北流向天津和北京,D错误。故选B。
3.A 京津冀协同发展有利于疏解非首都核心功能,缓解“大城市病”,①错误;京津冀协同发展有利于优化城市群结构,促进各区域城市功能的优化布局,打造世界级城市群,②正确;三地协作,有利于促进区域经济发展,实现经济一体化,形成新的经济增长极,③正确;京津冀协作有利于联合治理大气污染、水污染等环境问题,改善区域生态环境,提升区域生态承载力,④正确。故选A。
2.B 图中箭头表示区际流动要素的流向,结合上题分析可知,天津主要发展以非农产品为原料的加工工业,北京以高新技术产业、文化产业、先进服务业为主;再根据箭头指向可知,该流动要素由天津流向北京,因而判断甲箭头代表的含义是工业最终产品与高技术产品的流向,B正确。北京产业和技术水平均高于天津,因而产业与技术扩散的流向、信息和资金支持的流向应从北京流向天津或河北,A、C错误。河北采掘业发达,劳动力数量充足,但相对来说经济发展水平较低,因而资源、劳动力以及初级产品的流向应由河北流向天津和北京,D错误。故选B。
3.A 京津冀协同发展有利于疏解非首都核心功能,缓解“大城市病”,①错误;京津冀协同发展有利于优化城市群结构,促进各区域城市功能的优化布局,打造世界级城市群,②正确;三地协作,有利于促进区域经济发展,实现经济一体化,形成新的经济增长极,③正确;京津冀协作有利于联合治理大气污染、水污染等环境问题,改善区域生态环境,提升区域生态承载力,④正确。故选A。
(2025常州期末)下图为“长三角汽车制造产业链整体投资网络示意图”(如下图所示)。读图完成4~5题。

4. 据图可知,该投资网络空间结构表现为(
A. 双强核多中心
B. 单强核少中心
C. 双强核少中心
D. 单强核多中心
5. 长三角一体化背景下,推进区域汽车制造业整体发展需要(
A. 加强政策支持,吸引区外产业
B. 各市分工协调,深化产业联系
C. 重视教育科研,培育经验人才
D. 形成产业集群,引导资源汇聚
4. 据图可知,该投资网络空间结构表现为(
A
)A. 双强核多中心
B. 单强核少中心
C. 双强核少中心
D. 单强核多中心
5. 长三角一体化背景下,推进区域汽车制造业整体发展需要(
B
)A. 加强政策支持,吸引区外产业
B. 各市分工协调,深化产业联系
C. 重视教育科研,培育经验人才
D. 形成产业集群,引导资源汇聚
答案:
4.A 由图可知,长三角汽车制造产业链投资网络中,上海和苏州两个中心的中心度在50~66之间,属于强核心;合肥、芜湖、南京、常州、无锡、宁波、杭州、温州等地的中心度均为31~49,属于多中心,A正确。故选A。
5.B 长三角一体化背景下要推进区域汽车制造业整体发展需要加强区域内部的产业联系,加强分工合作,B正确,A错误;长三角的教育科研发展程度较高,C错误;长三角基本已经形成产业集群,区域内部存在资源共享,D错误。故选B。
5.B 长三角一体化背景下要推进区域汽车制造业整体发展需要加强区域内部的产业联系,加强分工合作,B正确,A错误;长三角的教育科研发展程度较高,C错误;长三角基本已经形成产业集群,区域内部存在资源共享,D错误。故选B。
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