《2025年同步实践评价课程基础训练湖南少年儿童出版社八年级地理上册人教版》

1. 我国高速铁路基本实现相邻______间 1～4 小时、______内 0.5～2 小时到达。

答案： 大中城市 城市群

2. 高速铁路与______、______等相结合,快速、紧密连接全国主要城市。

答案： 高速公路 民用航空

3. 普速铁路、普通国道、省道、农村公路等,进一步衔接了一般城市、______和偏远地区。

答案： 乡村

4. 对外联系
(1)______通达欧洲 20 多个国家,物流服务网络覆盖亚洲大陆全境。
(2)我国国际海运量占全球海运量的______。

答案：
(1)中欧班列
(2)1/3

5. 预计到 2035 年实现“全国______交通圈”和“全球 123 快货物流圈”发展目标。

答案： 123 出行

我国交通运输设施的快速发展,明显改变了城乡居民的出行方式。图 1 示意某年我国春运第一周不同交通运输方式出行统计数据,图 2 示意春运期间乘火车回家耗时数据。据此完成 1～3 题。
1. 从图 1 可以看出,运营人次最多的交通运输方式是( )
A. 航空运输
B. 铁路运输
C. 公路运输
D. 水路运输
2. 春运期间,乘火车能在 12 小时之内到家的占比是( )
A. 约 30％
B. 约 40％
C. 约 50％
D. 约 60％
3. 近几年,很多省级行政区的春运“回家耗时”在逐年缩减,主要原因是( )
A. 高铁、高速公路等运输方式的发展
B. 交通运输工具的变化
C. 大多数人选择航空运输
D. 人们的出行距离缩短

答案： 1.C 2.D 3.A

溜索是一种古老的交通工具。至 2018 年,四川省结束了十几万群众靠溜索出行的历史,但仍有许多地方将溜索保留。据此完成 4～5 题。

4. 溜索这种古老的交通工具反映了( )
A. 蜀道“难”
B. 蜀道“通”
C. 蜀道“畅”
D. 蜀道“网”
5. 桥建成后仍有多地将溜索保留,主要是为了( )
①方便群众出行
②开发旅游产品
③形成交通网络
④传承地方文化
A. ①②
B. ③④
C. ②④
D. ①③

答案： 4.A 5.C

中欧班列是我国与共建“一带一路”国家经贸往来的主要桥梁和纽带。下图示意 2014 年以来中欧班列开行列数变化。据此完成 6～7 题。

6. 图文材料反映出中欧班列( )
A. 速度越来越快
B. 运费越来越贵
C. 运量越来越大
D. 运距越来越长
7. 中欧班列对沿线各国的主要影响是( )
A. 方便人们出行
B. 加强经贸往来
C. 保护生态环境
D. 提高旅游收入

答案： 6.C 7.B