《2025年赢在微点高三地理》

(2023·湖北模拟)福厦高铁是我国首条跨海高铁，其中位于莆田与泉州境内的湄洲湾跨海大桥是福厦高铁重点控制性工程。湄洲湾跨海大桥全长14.7千米，其中海域施工长度10.8千米。如图为福厦高铁线路分布图。完成4～6题。

4. 推测影响福厦高铁线路布局的主要因素是(B)
A. 地形地势
B. 人口分布
C. 用地成本
D. 施工难度
5. 湄洲湾跨海大桥在建造过程中面临的主要问题是(C)
①劳动力缺乏 ②材料供给困难 ③强风天气频发 ④海水侵蚀较强
A. ①②
B. ②③
C. ③④
D. ①④
6. 修建福厦高铁的主要影响是(D)
A. 吸引人口迁居至沿线地区
B. 扩大沿线地区的对外贸易
C. 缓解沿线城市内部交通压力
D. 促进沿线地区间协同发展

答案： 4.B 解析 该高铁沿线地区地势相对低平，所以地形地势对于该高铁线路的布局影响较小，A项错误；据图可知，福厦高铁位于福建沿海地区，该高铁沿线地区人口较密集，当前我国高铁主要用于运输旅客，因此人口分布是影响该高铁线路布局的主要因素，B项正确；用地成本对高铁线路的布局影响较小，C项错误；当前我国修建高铁的技术水平较高，且沿线施工条件并不恶劣，因此施工难度对高铁线路的布局影响较小，D项错误。故选B。
5.C 解析 福建沿海地区人口较密集，劳动力供给充足，①错误；结合生活常识可知，我国大桥修建水平较高，且湄洲湾跨海大桥位于我国东部沿海地区，交通便利，因此材料供给不是该跨海大桥修建过程中面临的主要问题，②错误；湄洲湾跨海大桥位于我国东南沿海地区，大桥所在海域受东南季风和台风的影响，强风天气频发、海水侵蚀较强，因此大桥在建造过程中面临的主要问题是强风天气与海水的影响，③④正确。综合上述分析，①②错误，③④正确，C项正确，A、B、D三项错误。故选C。
6.D 解析 修建高铁并不会为沿线地区带来大量稳定的就业岗位，因此并不会吸引大量人口迁居至沿线地区，A项错误；当前福厦高铁主要用于客运，其对沿线地区对外贸易的影响较小，B项错误；高铁能够促进区域间的人口流动，对沿线城市内部交通的影响较小，C项错误；修建高铁能够促进不同区域的人口流动，促进沿线地区产业的协同发展，D项正确。故选D。