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1. 船舶的发展史几乎和人类文明史一样悠久。从远古的独木舟发展到现代的运输船舶,大体经历了四个时代:舟筏时代、帆船时代、蒸汽机船时代和柴油机船时代。
(1) 船舶发展史四个时代的划分标准是( )。
A. 体积
B. 船体材料
C. 动力
D. 美观程度
(2) 在船舶发展史中,最古老的船是( )。
A. 帆船
B. 独木舟
C. 轮船
D. 摇橹木船
(3) 从独木舟发展到摇橹木船,最大的变化是( )。
A. 上浮原理
B. 船体材料
C. 动力
D. 载重量和稳定性
(4) 船的外形基本是船首尖而上翘,船底平坦。这样设计最大的好处是( )。
A. 减小阻力,增加稳定性
B. 增加美观度,增大载重量
C. 节约材料,增大空间
D. 方便制作,增加牢固度
(5) 铁块在水中是下沉的,但用钢铁制造的大轮船不仅能浮在水面上,还能装载货物,原因是( )。
A. 做成船后受到的浮力增大了
B. 做成船后所受的重力增大了
C. 做成船后所受的重力减小了
D. 做成船后钢铁本身的体积增大了
(1) 船舶发展史四个时代的划分标准是( )。
A. 体积
B. 船体材料
C. 动力
D. 美观程度
(2) 在船舶发展史中,最古老的船是( )。
A. 帆船
B. 独木舟
C. 轮船
D. 摇橹木船
(3) 从独木舟发展到摇橹木船,最大的变化是( )。
A. 上浮原理
B. 船体材料
C. 动力
D. 载重量和稳定性
(4) 船的外形基本是船首尖而上翘,船底平坦。这样设计最大的好处是( )。
A. 减小阻力,增加稳定性
B. 增加美观度,增大载重量
C. 节约材料,增大空间
D. 方便制作,增加牢固度
(5) 铁块在水中是下沉的,但用钢铁制造的大轮船不仅能浮在水面上,还能装载货物,原因是( )。
A. 做成船后受到的浮力增大了
B. 做成船后所受的重力增大了
C. 做成船后所受的重力减小了
D. 做成船后钢铁本身的体积增大了
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