2026年山东省中考试卷精选八年级地理
注:目前有些书本章节名称可能整理的还不是很完善,但都是按照顺序排列的,请同学们按照顺序仔细查找。练习册 2026年山东省中考试卷精选八年级地理 答案主要是用来给同学们做完题方便对答案用的,请勿直接抄袭。
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读我国局部地区树木“变绿”时间示意图,回答 13∼14 题。
13. 4 月 3 日这一天,东营(
A. 日出正东
B. 日出东南
C. 日落正西
D. 日落西北
14. 图中甲、乙两地(
A. 甲地农作物一年三熟
B. 甲地比乙地夏季热
C. 乙地所在省区的行政中心是西安
D. 乙地比甲地“变绿”早

13. 4 月 3 日这一天,东营(
D
)A. 日出正东
B. 日出东南
C. 日落正西
D. 日落西北
14. 图中甲、乙两地(
B
)A. 甲地农作物一年三熟
B. 甲地比乙地夏季热
C. 乙地所在省区的行政中心是西安
D. 乙地比甲地“变绿”早
答案:
13.D 14.B [解析] 第13题,4月3日处于春分日(3月21日前后)之后,太阳直射点位于北半球,此时北半球各地日出东北、日落西北。东营位于北半球,因此日落西北。故选D。第14题,甲地位于华北平原,农作物熟制为一年两熟或两年三熟;甲地位于华北平原,乙地位于黄土高原,夏季受地形、海拔等因素影响,甲地气温高于乙地;乙地位于山西省,山西省的行政中心是太原;读图可知,甲地2月底—3月底“变绿”,乙地3月底—4月20日“变绿”,甲地“变绿”时间更早。故选B。
归纳总结 太阳直射点移动与昼夜长短、日出日落方位的关系
1.昼夜长短:太阳直射点所在半球昼长夜短,且直射点向该半球移动时,该半球昼渐长、夜渐短。
2.日出日落方位:太阳直射点在北半球时,全球(非极昼、极夜区)日出东北、日落西北;太阳直射点在南半球时,全球(非极昼、极夜区)日出东南、日落西南;太阳直射赤道时,全球日出正东、日落正西。
归纳总结 太阳直射点移动与昼夜长短、日出日落方位的关系
1.昼夜长短:太阳直射点所在半球昼长夜短,且直射点向该半球移动时,该半球昼渐长、夜渐短。
2.日出日落方位:太阳直射点在北半球时,全球(非极昼、极夜区)日出东北、日落西北;太阳直射点在南半球时,全球(非极昼、极夜区)日出东南、日落西南;太阳直射赤道时,全球日出正东、日落正西。
高速互通是一条高速公路与其他道路的交接点,一般为立交桥形式。 匝道是在立交桥处连接上、下高速公路而设置的单车道单方向的转弯道路,供车辆进出主干线。 读我国某段高速公路的互通示意图,回答 15∼16 题。

15. 图中匝道上途经甲、乙、丙、丁四地的车辆,其行驶的方向为(
A. 甲—— 东北
B. 乙—— 西北
C. 丙—— 西南
D. 丁—— 东南
16. 一般来说,高速公路运输与普通公路运输相比(
①车速更快
②更机动灵活
③特大雾天气,禁止上行
④无红绿信号灯
A. ①②③
B. ①②④
C. ①③④
D. ②③④
15. 图中匝道上途经甲、乙、丙、丁四地的车辆,其行驶的方向为(
C
)A. 甲—— 东北
B. 乙—— 西北
C. 丙—— 西南
D. 丁—— 东南
16. 一般来说,高速公路运输与普通公路运输相比(
C
)①车速更快
②更机动灵活
③特大雾天气,禁止上行
④无红绿信号灯
A. ①②③
B. ①②④
C. ①③④
D. ②③④
答案:
15.C 16.C [解析] 第15题,根据图中高速公路的走向以及匝道的连接方式,判断车辆行驶方向。丙地车辆行驶方向为西南;甲地车辆行驶方向是西北;乙地车辆行驶方向是东南;丁地车辆行驶方向是西北。故选C。第16题,高速公路设计标准高,车速更快。①正确;普通公路运输更机动灵活,高速公路运输相对受限,②错误;特大雾天气,能见度极低,为保障安全,高速公路禁止上行,③正确;高速公路无红绿信号灯,通行效率高,④正确。故选C。
点轴理论模型中,“点”指各级居民点和中心城市,“轴”指由交通、通信干线和能源、水源通道连接起来的“基础设施束”。 读我国点轴开发模式示意图,回答 17∼18 题。
17. 图中开发轴与产业带(
A. 已覆盖我国的四大地理区域
B. 一级产业带分布在我国地势第三级阶梯
C. 二级开发轴大致沿铁路分布
D. 分布在湿润区和半湿润区
18. 关于“点”“轴”与事实相符的是(
A. 沿江产业带和南北开发轴相交于南京
B. 沿江产业带西电东送
C. 南北开发轴南煤北运
D. 西南开发轴西气东输

17. 图中开发轴与产业带(
C
)A. 已覆盖我国的四大地理区域
B. 一级产业带分布在我国地势第三级阶梯
C. 二级开发轴大致沿铁路分布
D. 分布在湿润区和半湿润区
18. 关于“点”“轴”与事实相符的是(
B
)A. 沿江产业带和南北开发轴相交于南京
B. 沿江产业带西电东送
C. 南北开发轴南煤北运
D. 西南开发轴西气东输
答案:
17.C 18.B [解析] 第17题,我国四大地理区域为北方地区、南方地区、西北地区、青藏地区,图中开发轴与产业带未覆盖青藏地区;一级产业带中的沿江产业带部分位于地势第二级阶梯(如长江上游地区),并非都在地势第三级阶梯;二级开发轴多依托交通干线,铁路是重要的交通干线,二级开发轴大致沿铁路分布;西北开发轴部分分布在半干旱区与干旱区。故选C。第18题,读图可知:沿江产业带与南北开发轴大致相交于武汉;沿江产业带所在的长江流域,西部(如三峡等区域)水能资源丰富,通过西电东送工程将电力输送到东部;我国煤炭资源北多南少,煤炭资源运输方向是北煤南运,而非南煤北运;西气东输的气源地主要在西北(塔里木盆地等)和中亚,并不在西南开发轴沿线。故选B。
“绿色发展,生态优先”是推动长江经济带高质量发展的首要任务。 读长江流域图和长江各河段四项生态保护功能强度示意图,回答 19∼20 题。

19. 我国第一大河 —— 长江(
A. 流域都位于季风气候区
B. 宜宾至上海落差约 260 m
C. 支流湘江经鄱阳湖汇入
D. 源头各拉丹冬峰森林茂盛
20. 下列描述符合长江各河段生态保护功能的有(
①下游湖泊众多,调蓄水量作用最强
②上游植被丰富,保护力度大,净化水质能力强
③中游修建水利工程,保持水土作用大
④上游湿地面积大,自然环境差异显著,为多种生物提供栖息地
A. ①②
B. ③④
C. ②④
D. ①③
19. 我国第一大河 —— 长江(
B
)A. 流域都位于季风气候区
B. 宜宾至上海落差约 260 m
C. 支流湘江经鄱阳湖汇入
D. 源头各拉丹冬峰森林茂盛
20. 下列描述符合长江各河段生态保护功能的有(
C
)①下游湖泊众多,调蓄水量作用最强
②上游植被丰富,保护力度大,净化水质能力强
③中游修建水利工程,保持水土作用大
④上游湿地面积大,自然环境差异显著,为多种生物提供栖息地
A. ①②
B. ③④
C. ②④
D. ①③
答案:
19.B 20.C [解析] 第19题,长江源头部分区域位于非季风气候区;读图可知,长江在宜宾附近的海拔为261m,在上海附近的入海口处海拔接近0m,所以宜宾至上海河段的落差约260m;湘江经洞庭湖汇入长江;长江源头各拉丹冬峰位于青藏高原,气候寒冷,属于高原山地气候,植被以高山草甸为主,森林并不茂盛。故选B。第20题,读图可知:长江调蓄水量作用最强的河段是中游,①错误;长江上游植被丰富,保护力度大,净化水质能力较强,②正确;长江保持水土作用最强的河段是上游,不是中游,且保持水土的作用不是通过修建水利工程实现的,③错误;长江上游湿地面积大,自然环境差异显著,能为多种生物提供栖息地,④正确。故选C。
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