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京新高速(G7)是我国西部大开发的交通要塞,横贯巴丹吉林、腾格里、乌兰布和三大沙漠。G7高速是世界上穿越沙漠最长的高速公路,穿越近500千米沙漠无人区,是连接我国西北和华北的最便捷通道。据此完成3—5题。

3. 京新高速途经(
A. 京、冀、内蒙古、陇、新
B. 京、冀、晋、内蒙古、陇、新
C. 京、冀、晋、内蒙古、新
D. 京、冀、宁、内蒙古、陇、新
4. 建设京新高速时遇到的主要困难有(
A. 气候复杂,暴雨频发
B. 河湖广布,桥梁众多
C. 沙漠广布,风沙严重
D. 冻土广布,气候高寒
5. 京新高速的修建给沿线地区发展带来的积极影响有(
①促进沿线地区文化交流和经济合作 ②有利于完善我国西北地区的交通网络 ③缩短地区之间的运输时间,降低运输费用 ④减缓经济发展速度,增加失业率
A. ①②
B. ①③
C. ②③
D. ③④
3. 京新高速途经(
A
)A. 京、冀、内蒙古、陇、新
B. 京、冀、晋、内蒙古、陇、新
C. 京、冀、晋、内蒙古、新
D. 京、冀、宁、内蒙古、陇、新
4. 建设京新高速时遇到的主要困难有(
C
)A. 气候复杂,暴雨频发
B. 河湖广布,桥梁众多
C. 沙漠广布,风沙严重
D. 冻土广布,气候高寒
5. 京新高速的修建给沿线地区发展带来的积极影响有(
A
)①促进沿线地区文化交流和经济合作 ②有利于完善我国西北地区的交通网络 ③缩短地区之间的运输时间,降低运输费用 ④减缓经济发展速度,增加失业率
A. ①②
B. ①③
C. ②③
D. ③④
答案:
3. A 4. C 5. A
中欧班列是往来于中国与欧洲及沿线国家间的国际铁路货运班列。读“2014年以来中欧班列开行列数变化图”,完成6—8题。
6. 图文材料可反映出中欧班列(

A. 速度越来越快
B. 运费越来越贵
C. 运量越来越多
D. 运距越来越长
7. 中欧班列对沿线各国的主要影响是(
A. 方便人们出行
B. 加强经贸往来
C. 保护生态环境
D. 提高旅游收入
8. 与海洋运输、航空运输相比,中欧班列综合优势为(
①准点率高 ②速度较快 ③运价适中 ④受自然环境影响大
A. ①②③
B. ②③④
C. ①②④
D. ①③④
6. 图文材料可反映出中欧班列(
C
)A. 速度越来越快
B. 运费越来越贵
C. 运量越来越多
D. 运距越来越长
7. 中欧班列对沿线各国的主要影响是(
B
)A. 方便人们出行
B. 加强经贸往来
C. 保护生态环境
D. 提高旅游收入
8. 与海洋运输、航空运输相比,中欧班列综合优势为(
A
)①准点率高 ②速度较快 ③运价适中 ④受自然环境影响大
A. ①②③
B. ②③④
C. ①②④
D. ①③④
答案:
6. C 7. B 8. A
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