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重庆交通大学是一所以交通为主，理学、工学、管理学等学科门类齐全的高校，省部共建高校，由交通运输部、重庆市共建，所以这所学校在交通方面有很高的知名度和实力，是交通领域的“实力派”高校。
学校于1951年开办，最初叫“西南交通专科学校”，后来慢慢发展，它的发展历程吸收了成都工学院土木系、四川冶金学院冶金系的学科资源，才有了如今多学科协调发展的局面，2006年，学校才正式改名为“重庆交通大学”。
虽然重庆交通大学不是985、211高校，更没有入选双一流，但学校加入到了国家“中西部高校基础能力建设工程”，这个国家工程对于不在一线城市的高校来说是个大工程，学校无论是在资源还是科研上都得到了很大的提升，某种程度上来说，这个工程给学校的发展赋予了动力。
学校最大的特点和优势就是它的交通方面的专业实力，土木工程专业，港口航道与海岸工程专业，交通运输专业这三个专业是学校的培养目标重点所在，也是就业市场上的热门专业，土木工程专业是国家特色专业，毕业生经常会被安排到国内的重要桥梁建设项目或者相关企业，这个专业经过了工程教育认证，这就表示其教学质量达到国际标准。
港口航道与海岸工程专业在全国都是有独特点的，他是全国唯一一个从本科到博士后都有的专业，可以说是这个专业全产业链教育的独一份。港口航道与海岸工程专业毕业生就业主要是面向国家重点港口，如上海港、天津港等，可以说是专业对口，基本是“对症下药”。交通运输专业也有独门绝技，被称为物流领域的“最强大脑”，课程以智慧物流为核心，培养学生交通规划、智慧物流工具、数据分析能力，与京东物流、顺丰速运等企业合作共建实验室，学生毕业后去物流公司、政府交通局、互联网企业等，发展空间非常大。
学校的科研能力也不弱，特别在智慧交通、绿色港口这块儿，学校设有像“国家内河航道整治工程技术研究中心”这样的重点科研基地，拿到不少国家科技进步奖，在交通工程、智能交通这些地方，很多科研论文在国外引起不少关注，这些研究成果既给学术界带来新看法，也推动了有关技术在产业界的应用。
校园方面，重庆交通大学的环境优美，南岸校区和科学城校区都以生态校园闻名，被同学们称为“山水校园”，校园里湖泊、樱花树、银杏树随处可见，很多地方都爱取景拍照，日常学习生活非常方便，学生宿舍条件也十分便捷，拥有独立卫浴、空调、热水器，生活条件相当舒适。
就业的认知度，这点上这所学校也是有优势的，不是顶尖名校，但是毕业生就业竞争力却很强大，连续多年就业率超过95%，绝大部分都能找到合适专业和兴趣的工作，许多进入华为、腾讯、比亚迪这些国内知名企业，也有一部分选择考公，进入竞争激烈的交通运输部、各省交通厅，培养模式实用，注重行业需求和专业课程衔接，学生踏入社会后能快速适应岗位。
重庆交通大学的行业影响力还体现在它的校企合作上。近些年来，重庆交通大学跟像京东物流这样的标杆企业展开合作，共同建立实验室，而且还积极参与到国家大力推行的交通运输领域的“新基建”项目当中去，诸如智慧交通系统、车路协同技术以及绿色港口建设等等，在未来这些领域都有可能成为行业中的“风口”，能够吸引到更多优秀的人才加入到这些行业中来。
学校的专业课程设置紧跟市场需求，就港口航道专业而言，它涵盖港口规划、航道整治，还涉及海洋结构物设计等方向，给学生供应完整的知识体系，从理论到实际操作，而交通运输专业则偏重智慧技术，围绕车流管理、物流优化以及供应链设计展开教学，按照行业发展的新方向开设课程，让学生在人工智能与大数据环境下具有开阔的视野。
重庆交通大学虽然没有顶尖高校的光环，但它靠扎实的学科特色和不错的就业，给很多学生提供了一个性价比高又有成长空间的求学去处，学校分数线在很多省份都是一本批次，适合那些想搞交通、物流、土木之类专业的学生，同样的分数去其他更综合的学校可能选不到这么对口的专业。
从近几年的情况看学校毕业生受到行业普遍认可，在沿海地区的港口企业里几乎成了招聘的热门宝地，有些毕业生还主动往互联网方向发展，凭借数据分析和物流相关的专业知识，进入算法优化或者大数据开发之类的岗位。
重庆交通大学属于扎根交通方面的“潜力股”类院校，虽然没有进入985和“双一流”，但是它的专业性与培养方式使学生稳步上升，而且社会接纳度极高，如果你正打算深耕交通、土木管理或者物流方向，那么重庆交通大学可能相当合适。
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