第18页
- 第1页
- 第2页
- 第3页
- 第4页
- 第5页
- 第6页
- 第7页
- 第8页
- 第9页
- 第10页
- 第11页
- 第12页
- 第13页
- 第14页
- 第15页
- 第16页
- 第17页
- 第18页
- 第19页
- 第20页
- 第21页
- 第22页
- 第23页
- 第24页
- 第25页
- 第26页
- 第27页
- 第28页
- 第29页
- 第30页
- 第31页
- 第32页
- 第33页
- 第34页
- 第35页
- 第36页
- 第37页
- 第38页
- 第39页
- 第40页
- 第41页
- 第42页
- 第43页
- 第44页
- 第45页
- 第46页
- 第47页
- 第48页
- 第49页
- 第50页
- 第51页
- 第52页
- 第53页
- 第54页
- 第55页
- 第56页
- 第57页
- 第58页
- 第59页
- 第60页
- 第61页
- 第62页
- 第63页
- 第64页
- 第65页
- 第66页
- 第67页
- 第68页
- 第69页
- 第70页
- 第71页
- 第72页
- 第73页
- 第74页
读图 2-2-2,完成 4~5 题。

4. 图中甲山峰位于乙山峰的(
A. 西北方向
B. 东南方向
C. 东北方向
D. 西南方向
5. 登山过程中,队员小林报告自己的位置海拔约为 380 米,且附近有一条小河。其位置最有可能在图中的(
A. ①地
B. ②地
C. ③地
D. ④地
4. 图中甲山峰位于乙山峰的(
A
)A. 西北方向
B. 东南方向
C. 东北方向
D. 西南方向
5. 登山过程中,队员小林报告自己的位置海拔约为 380 米,且附近有一条小河。其位置最有可能在图中的(
B
)A. ①地
B. ②地
C. ③地
D. ④地
答案:
4.A 5.B
位于山区的普通铁路经常采用图 2-2-3 所示的“灯泡”形迂回线路。随着科技发展和提速的需要,有些“灯泡”形线路被隧道和桥梁代替,实现了“裁弯取直”。据此完成 6~7 题。

6. 图中铁路采用“灯泡”形迂回线路的影响因素是(
A. 地形
B. 气候
C. 河流
D. 植被
7. “灯泡”形线路被“裁弯取直”有利于(
①缩短里程
②增加灵活性
③提高速度
④延长通行时间
A. ①②
B. ①③
C. ②④
D. ③④
6. 图中铁路采用“灯泡”形迂回线路的影响因素是(
A
)A. 地形
B. 气候
C. 河流
D. 植被
7. “灯泡”形线路被“裁弯取直”有利于(
B
)①缩短里程
②增加灵活性
③提高速度
④延长通行时间
A. ①②
B. ①③
C. ②④
D. ③④
答案:
6. A;7. B
查看更多完整答案,请扫码查看