27．（14 分）2008年l2月15日，台湾《中国时报》发表评论文章，摘录如下：

    可想而知，两岸海运直航将全面改写两岸经贸的互动型态。最先受到正面冲击的当然就是几个港口，包括与台北有地利之便的基隆港，与中台湾工业区结合的台中港，乃至期待夺回世界深水港货柜吞吐量排名的高雄港，都将出现立即的荣景。据初步估计，海运直航后货运量将增加二成，特别是台湾的几个港口，若能发展成大陆华南货柜的重要转运站，则国际航运量也可望大幅增加。不要忽视这个转变，台湾在地理位置上本来就享有相当有利的航运竞争优势，也最有条件可能成为区域航运的中心，以往就是因为政治上的阻碍，让这得天独厚的条件被糟蹋，如今这个机会真的不能再放过。

据以上材料及下图完成下列要求（共l4分）