例1、在研究小车速度随时间变化规律的实验中，按照实验进行的先后顺序，将下列步骤的代号填在横线上　　 DBFAEGC　　　　　 。

A.　 把穿过打点计时器的纸带固定在小车后面。

B.　 把打点计时器固定在木板没有滑轮的一端，并连好电路。

C.　 换上新的纸带，再重做两次。

D.　 把长木板平放在实验桌上，并使滑轮伸出桌面。

E.　 使小车停在靠近打点计时器处，接通电源，放开小车，让小车运动。

F.　 把一条细绳拴在小车上，细绳跨过定滑轮，下边吊着合适的钩码。

G.　 断开电源，取出纸带。

例2、在实验中，算出小车经过各计数点的瞬时速度如下表。

为了计算加速度，合理的方法是(C )

A.　 根据任意两点的速度用公式算出加速度。

B.　 根据实验数据画出速度-时间图象，量出其倾角，同公式求出加速度

C.　 根据实验数据画出速度-时间图象，由图象上相距较远的两点所对应的速度、时间用公式算出加速度。

D.　 依次算出通过连续两计数点间的加速度，算出平均值作为小车的加速度。

解析：方法A偶然误差较大。方法D实际也是仅由始末两个速度决定，偶然误差也较大。只有利用实验数据画出对应的速度-时间图象，才可充分利用各次测量数据，减小偶然误差。由于在物理图象上，两坐标轴的分度大小往往是不相等的，不同的坐标分度会得到不同的倾角，当然的值也不一样，所以B错；C正确。

扩展：其实除了作速度时间图象能充分利用实验所有数据，减小偶然误差外，还有一种方法也能做到这一点，就是在D选项上稍加修改：依次算出通过连续两计数点间的加速度，但取点不能重复。比如第一次取1、2两点，第二次就取3、4两点，第三次取5、6两点，依次类推……。但总的来说还是图象法好一点，直观，用图象法还可以很容易找出偏离函数图象太远的误差较大的点。