5．2008年我国铁路将计划实施第七次大提速，提速后运行速度可超过200km／h。铁路提速要解决很多技术上的问题，其中弯道改造就是一项技术含量很高的工程。在某弯道改造中下列论述正确的是                   （    ）

A．保持内外轨高度差不变，适当增加弯道半径

B．保持内外轨高度差不变，适当减小弯道半径

C．减小内外轨高度差，同时适当减小弯道半径

D．只要减小弯道半径，内外轨高度差保持不变或减小都行