(2)铁路建成后，火车通过弯道时，为保证绝对安全，要求内外轨道均不向车轮施加侧向压力。已知我国铁路内外轨的间距设计值为L=1435mm，结合表中数据，算出火车的转弯速率v(以km/h为单位，结果取整数；路轨倾角很小时，正切值按正弦值处理，重力加速度g=9.8m/s²)；