2005年10月15日，青藏铁路全线铺通。某校民族班的藏族学生卓玛高兴地向同学介绍：“新中国成立不久，国家就研究进藏铁路问题。一期工程西宁至格尔木段1979年完成后，限于当时国家的经济实力和高原、冻土层等技术难题，格尔木至拉萨段被迫停建。2001年6月，二期工程由国家投资330．9亿元开工建设。 建设者发扬‘挑战极限、勇创一流’的精神，解决了各种技术难题，创造了世界铁路史上的奇迹。他们被评为‘感动中国特别奖’当之无愧。”