《2026年5年高考3年模拟高三地理江苏专版》

9.(2025南京、盐城期末,25)阅读材料，完成下列
问题。(18分)
材料一 钱凯港位于秘鲁中部海岸，是天然深水良港，是我国在秘鲁建设的首个大型交通基础设施工程，于2024年11月14日正式开港。钱凯港的开通使南美洲出口至亚洲市场的货物运输时间缩短10天，不仅有利于将秘鲁打造成为中南美洲洲际转运中心，也将为整个南美地区带来新的发展机遇。
材料二 图1为上海港、钱凯港位置图，图2 为中国一秘鲁进出口贸易统计图。
(1)描述中秘贸易结构及变化特征。(4分)
(2)简述钱凯港至亚洲的货物海运时间缩短的原因。(4分)
(3)说明将钱凯港打造成为中南美洲洲际转运中心的有利条件。(4分)
(4)从国家安全的角度，简析钱凯港开通对我国的影响。(6分)

答案： 9 答案
(1)中国从秘鲁进口额大于出口额；贸易总额总体呈上升趋势；进出口差额逐步扩大。
(2)航程缩短；中转环节减少(中间停靠港口少)，提高航行效率。
(3)钱凯港位于南美洲西海岸中北段，地理位置优越；属于天然深水港，港口的吞吐能力强；钱凯港陆路交通便利，可以实现陆海联运(中国资金和技术的支持)。
(4)扩大粮食、农副产品进口渠道，保障粮食安全；增加矿产资源进口类型和数量，保障资源安全；拓展中国企业的国际市场，保障经济安全；提升我国远洋物流时效性，增进政治互信，保障政治安全；减少我国矿产资源开发，缓解土地压力，保障环境安全。
解析
(1)根据中国一秘鲁进出口贸易统计图可知，中秘贸易总额在2018—2023年总体增长；中国从秘鲁进口额始终大于出口额；进口额和出口额差距逐步扩大。
(2)根据材料可知，钱凯港是天然深水良港，其水深条件允许大型货轮直接靠泊，无需中转或减载，减少了货物装卸次数和时间；深水港能够容纳更大吨位的船舶，提高单次运输量，降低单位货物的运输成本和时间，提高航行效率；根据上海港、钱凯港位置图可知，新航线的开辟缩短南美洲至亚洲的货物海运时间。
(3)根据图示信息可知，秘鲁位于南美洲西海岸中北部，便于周边国家和地区的货物在此集散和中转。钱凯港是天然深水良港，港口的吞吐量大；中国资金和技术的支持，高效的物流服务体系与铁路、公路等内陆运输方式紧密衔接，实现陆海联运。
(4)钱凯港开通后，增加了我国资源进口类型和数量，确保资源供应，保障资源安全；扩大了粮食、农副产品进口渠道，保障了粮食安全；减少我国矿产资源开发，缓解土地压力，保障了环境安全；稳定的资源供应有助于维持国内相关产业的正常运转，拓展中国企业的国际市场，保障经济稳定发展，保障经济安全；新航线增加我国海上运输的灵活性和选择性，当某一航线受突发事件影响时，可以迅速调整运输路线，确保货物按时到达，减少国际贸易摩擦，保障政治安全。

10.(2025盐城中学3月检测,26)阅读图文资料，
回答下列问题。(18分)
2024年6月30日,深中通道(深圳至中
山跨江通道)建成开通，进一步促进区域发
展。为保障不同交通运输方式空间叠加的
安全性，深中通道东段没有像西段一样修建
高耸的桥梁，而选择了修建海底隧道。

(1)概括深中通道建设前联通珠江口两岸交
通运输方式的时空分布特征，并说出主要影
响因素。(6分)
(2)分析深中通道东段修建海底隧道的原
因。(6分)
(3)从不同空间尺度的视角，阐述深中通道
建成通车对区域发展的影响。(6分)

答案： 10 答案
(1)时空分布特征：交通运输方式增多，以跨江公路桥为主，交通线路增加，北多南少，且北部交通线修建时间较早，南部较晚。
影响因素：运输需求、技术、资金、政策等。
(2)深中通道东部处于伶仃洋主航道，海底隧道可以保障船只航行安全；跨海通道东岸有国际机场分布，海底隧道不影响飞机飞行安全。
(3)连通中山与深圳，加强深中联系，缩短通行时间，方便居民出行；与东岸机场、沿海高速等交通点和线衔接性好，完善粤港澳大湾区交通网，提高粤港澳地区交通运输的综合能力，促进经济要素的流动，带动相关产业发展；利于发挥其对全国及全球的辐射带动作用。
解析
(1)深中通道建设前，随时间推移，交通运输方式增多，珠江口两岸的交通线路主要集中在北部，且跨江公路桥较多。北部交通线路修建时间较早可能与北部城市发展较早、经济发展需求更大等因素有关，南部相对较晚可能与南部开发较晚等原因有关；技术水平提高，政策与资金支持有利于不同交通线路的修建。
(2)该区域可能有大型船只通行，如果修建桥梁可能影响船只通航，海底隧道不会对水面交通造成影响，保障船只航行安全；深中通道东岸有机场，修建海底隧道可以避免桥梁对航空活动的影响，不影响飞机飞行安全。
(3)深中通道建成通车将加强珠江口两岸城市之间的联系，缩短通行时间，方便居民出行，促进区域一体化发展；深中通道与东岸机场、沿海高速等交通点和线衔接性好，利于完善粤港澳大湾区交通网，提高粤港澳大湾区交通运输的综合能力，使深圳和中山之间的经济交流更加便捷，促进经济要素的流动，有利于产业转移和协同发展，带动相关产业发展；对于深圳和中山而言，深中通道将缓解交通压力，拓展城市发展空间，深圳的产业可能向中山转移，带动中山经济发展，中山的土地资源等优势也将更好地服务于深圳的发展需求，利于发挥其对全国及全球的辐射带动作用。