《2026年5年高考3年模拟高三地理江苏专版》

12.(2024北京,20,7分)北京市某中学学生前往
市内的全国铁路客运枢纽及国际机场，开展地理实践活动。下图为某小组的调查记录。
读图，回答问题。
结合实例，论述北京市的全国铁路客运枢纽及国际机场布局变化对区域发展的影响。

答案： 12 参考答案 提升交通便利性：新建了北京北站、扩建了北京丰台站，极大地缩短了旅客的出行时间，提高了交通效率，增强了北京作为全国交通中心的地位。促进经济发展：铁路枢纽及国际机场的布局优化带动了沿线经济带的发展，带动了物流、旅游、服务业等相关产业的发展，形成了以交通枢纽为中心的产业集群。促进人口流动：铁路客运枢纽及国际机场布局提高了北京的人口流动性，吸引了更多人才流入，进而支持北京各行业的发展。促进区域平衡：缓解了北京中心城区的压力，促进了周边区域的发展，带动了整个京津冀地区的协同发展。促进国际交流和经济开放：首都机场的扩建和大兴国际机场的建设，提高了北京的国际航空运输能力，提升了北京在全球的影响力和竞争力；国际机场的便利性吸引了大量外资企业入驻，提升了区域的经济活力和国际化水平。优化城市布局：通过新机场的建设，北
京市将部分非首都功能和人口转移至新机场周边地区，优化了城市空间布局。推动区域一体化：铁路客运枢纽及国际机场的建设和扩建完善了北京的交通网络，促进了城市群内的便捷连接，推动了区域一体化进程。
解析 本题为开放性试题。①全国铁路客运枢纽及国际机场的布局变化提高了交通便利性。如多条高铁线路的开通和交会，使区域的交通网络更加发达，人们的出行更加便捷高效。②促进了经济的发展。大量的客流量和货运量带动了相关产业的发展，如商业、物流业等，吸引了更多的企业入驻和投资。③加强了区域间的联系和交流。通过交通运输的联系，促进了不同地区间人才、技术等资源的流动和共享。④周边配套设施的建设和完善，提升区域的生活品质和吸引力，可吸引更多人前来居住、工作和旅游。⑤交通枢纽规模的扩大和一体化综合交通枢纽的形成，提升了区域在国内乃至国际上的地位和影响力。

13.[2023浙江6月选考，26(2)(3),10分]阅读材
料，完成下列问题。
材料一 波士华城市带是美国工业化的重要发源地。20世纪60年代以来，随着传统工业向外转移，该区域逐步发展成为世界重要金融、贸易中心和高科技产业基地。
材料二 图1为北美部分地区略图。图2为波士华城市带主要城市的支柱产业。
(1)分析交通对该城市带产业分工格局形成
的影响。(4分)
(2)该城市带计划建设高铁，分析其有利的
社会经济条件。(6分)

答案： 13 答案
(1)促进生产要素的流动，产业间的交流；(2分)促进产业集聚；(1分)促进产业分工协作。(1分)
(2)城市带内城镇密集，(1分)城市间距离适中；(1分)各城镇经济发达或资金充足；(1分)生产协作条件优越；(1分)经贸往来频繁；(1分)市场需求大或客流量大。(1分)
解析
(1)本题要抓住“产业分工格局”这个关键词进行解读。交通运输的发展对产业的生产条件(生产要素)有较大的影响，如资源、资金、技术、信息等要素流动；不同城镇的区域优势不同，可以促进同类产业的集聚，加强企业合作和交流，形成规模优势，降低生产成本；交通发展还可以使区域之间的不同类型产业进行合理分工，优化产业部门的合理布局。
(2)建设高铁的社会经济条件包括资金、技术、车辆设备等投入条件，还包括出行需求，如人员流动、城镇距离及数量等。图示区域是重要的金融、贸易中心和高科技产业基地，人口众多，城镇密集，经济发达，经贸往来频繁，对高铁出行需求大。