2026年5年高考3年模拟高三地理江苏专版
注:目前有些书本章节名称可能整理的还不是很完善,但都是按照顺序排列的,请同学们按照顺序仔细查找。练习册 2026年5年高考3年模拟高三地理江苏专版 答案主要是用来给同学们做完题方便对答案用的,请勿直接抄袭。
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1.(2023 江苏,24,18 分)阅读材料,回答下列问题。
材料一 第七次全国人口普查材料显示:江苏昆山、福建晋江、浙江慈溪和义乌4个县级市的城市人口规模均超100万,跃居我国大城市之列。
材料二 下表为“2021年4个县级市人口与经济指标统计表”。

(1)从产业发展的角度,简述4个县级市优势产业形成的相似条件。(6分)
(2)依据晋江、慈溪和义乌的优势产业类型,分析其人均GDP较昆山存在的差异及其主要原因。(6分)
(3)说明优势产业对4个县级市发展成为大城市的促进作用。(6分)
材料一 第七次全国人口普查材料显示:江苏昆山、福建晋江、浙江慈溪和义乌4个县级市的城市人口规模均超100万,跃居我国大城市之列。
材料二 下表为“2021年4个县级市人口与经济指标统计表”。
(1)从产业发展的角度,简述4个县级市优势产业形成的相似条件。(6分)
(2)依据晋江、慈溪和义乌的优势产业类型,分析其人均GDP较昆山存在的差异及其主要原因。(6分)
(3)说明优势产业对4个县级市发展成为大城市的促进作用。(6分)
答案:
(1)对外开放早,产业起步早(产业区位好);产业基础好,产业发展快;专业化生产协作好,生产效率高;产业集聚强,产业创新环境好。
(2)相对较低。三市均以劳动密集型产业为主,技术含量低;产品附加值较低;企业规模相对较小,规模以上工业企业平均产值较低。
(3)产业规模大,产业集聚;对第三产业以及基础设施建设带动强,容纳劳动力多,城镇化进程快。
解析
(1)江苏昆山、福建晋江、浙江慈溪和义乌对外开放时间较早,产业起步较早;经济发展水平较高,产业基础较好;生产协作条件较好,专业化程度较高,生产效率较高;区域产业集聚,便于信息交流与融合,创新水平较高。
(2)晋江、慈溪和义乌的人均GDP低于昆山。晋江、慈溪、义乌优势产业分别为体育鞋服、小家电、小商品,均为劳动密集型产业,技术水平较低,产品附加值相对较低;昆山优势产业为电子信息,技术水平较高,附加值较高;晋江、慈溪和义乌规模以上工业企业平均产值较低,而昆山规模以上工业企业平均产值较高,说明晋江、慈溪和义乌三市企业规模较昆山小。
(3)优势产业能够吸纳大量的劳动力,吸引大量外来人口,促进城镇化进程;四地的产业规模较大,产业集聚效益较强,促进区域经济发展,促进城镇化进程。
(1)对外开放早,产业起步早(产业区位好);产业基础好,产业发展快;专业化生产协作好,生产效率高;产业集聚强,产业创新环境好。
(2)相对较低。三市均以劳动密集型产业为主,技术含量低;产品附加值较低;企业规模相对较小,规模以上工业企业平均产值较低。
(3)产业规模大,产业集聚;对第三产业以及基础设施建设带动强,容纳劳动力多,城镇化进程快。
解析
(1)江苏昆山、福建晋江、浙江慈溪和义乌对外开放时间较早,产业起步较早;经济发展水平较高,产业基础较好;生产协作条件较好,专业化程度较高,生产效率较高;区域产业集聚,便于信息交流与融合,创新水平较高。
(2)晋江、慈溪和义乌的人均GDP低于昆山。晋江、慈溪、义乌优势产业分别为体育鞋服、小家电、小商品,均为劳动密集型产业,技术水平较低,产品附加值相对较低;昆山优势产业为电子信息,技术水平较高,附加值较高;晋江、慈溪和义乌规模以上工业企业平均产值较低,而昆山规模以上工业企业平均产值较高,说明晋江、慈溪和义乌三市企业规模较昆山小。
(3)优势产业能够吸纳大量的劳动力,吸引大量外来人口,促进城镇化进程;四地的产业规模较大,产业集聚效益较强,促进区域经济发展,促进城镇化进程。
2.(2021 江苏,24,18 分)阅读材料,回答下列问题。
材料一 2005年前,某大型汽车制造企业的整车厂和零部件厂大多集中在上海,此后逐渐向周边城市扩散,有四大整车厂和90%以上的零部件厂分布在长三角城市群,并形成了完整的供应链体系。
材料二 为推动区域一体化,江苏省组织引领苏南苏北对口共建优质、绿色产业园区。共建以来,园区引入高素质管理与技术人才,促进人口就业,推动当地GDP快速增长。
材料三 下图为“2018年某大型汽车制造企业主要零部件厂在长三角城市群分布示意图”。

(1)分析该大型汽车制造企业主要零部件厂的分布格局及其形成的主要原因。(10分)
(2)简述该大型汽车制造企业向外扩展形成的供应链体系对苏南苏北共建产业园的启示。(8分)
材料一 2005年前,某大型汽车制造企业的整车厂和零部件厂大多集中在上海,此后逐渐向周边城市扩散,有四大整车厂和90%以上的零部件厂分布在长三角城市群,并形成了完整的供应链体系。
材料二 为推动区域一体化,江苏省组织引领苏南苏北对口共建优质、绿色产业园区。共建以来,园区引入高素质管理与技术人才,促进人口就业,推动当地GDP快速增长。
材料三 下图为“2018年某大型汽车制造企业主要零部件厂在长三角城市群分布示意图”。
(1)分析该大型汽车制造企业主要零部件厂的分布格局及其形成的主要原因。(10分)
(2)简述该大型汽车制造企业向外扩展形成的供应链体系对苏南苏北共建产业园的启示。(8分)
答案:
(1)分布格局:沿海、沿江、沿铁路线分布;(2分)总部与整车厂所在城市多,周边城市较少。(2分)
主要原因:位置临近,信息交流方便;交通发达,物流成本低;科技人才多,利于技术创新;产业基础好,生产协作便利。(任答三点得6分)
(2)依据比较优势,优化生产要素配置;加强分工协作,形成产业体系;利于技能培训,提高产品质量;加强技术改造,提高资源利用率;共创优质品牌,联合招商。(任答四点得8分)
解析
(1)分布特征要描述极值、主要分布区。读图可知,大型汽车制造企业主要零部件厂多沿海、沿江、沿铁路线分布,总部与整车厂所在城市多,周边城市较少。形成的主要原因要结合材料中提到的2005年前后的产业布局变化,从产业分散和集聚的原因分析。
(2)需要总结大型汽车制造企业向外扩展的经验,一方面零部件厂多且空间上分散,强调产业链上各企业之间的分工与协作,分工可以使每个生产环节找到最优区位,协作可以形成产业体系,另一方面整车厂少,强调提高最终面向市场产品的品牌竞争力,既要提高技术水平、降低成本,也要提高品牌知名度和美誉度。
(1)分布格局:沿海、沿江、沿铁路线分布;(2分)总部与整车厂所在城市多,周边城市较少。(2分)
主要原因:位置临近,信息交流方便;交通发达,物流成本低;科技人才多,利于技术创新;产业基础好,生产协作便利。(任答三点得6分)
(2)依据比较优势,优化生产要素配置;加强分工协作,形成产业体系;利于技能培训,提高产品质量;加强技术改造,提高资源利用率;共创优质品牌,联合招商。(任答四点得8分)
解析
(1)分布特征要描述极值、主要分布区。读图可知,大型汽车制造企业主要零部件厂多沿海、沿江、沿铁路线分布,总部与整车厂所在城市多,周边城市较少。形成的主要原因要结合材料中提到的2005年前后的产业布局变化,从产业分散和集聚的原因分析。
(2)需要总结大型汽车制造企业向外扩展的经验,一方面零部件厂多且空间上分散,强调产业链上各企业之间的分工与协作,分工可以使每个生产环节找到最优区位,协作可以形成产业体系,另一方面整车厂少,强调提高最终面向市场产品的品牌竞争力,既要提高技术水平、降低成本,也要提高品牌知名度和美誉度。
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