《2026年高中必刷题高中地理必修第二册湘教版》

知识点1 交通运输与城市发展
读我国某市地铁线分布图，完成下面小题。

1. 该城市空间形态的变化最有可能是(D)
A. 以河流为轴线呈条带状延伸
B. 以一级站点为中心向四周扩展
C. 沿地铁线呈条带状延伸
D. 以河流为轴线分散组团发展
2. 与地面交通线路相比，地铁的主要优势在于(B)
A. 消耗能源少
B. 节省地面空间
C. 建造成本低
D. 不受自然灾害的干扰

答案： 1.D 【解析】本题考查城市空间形态的变化。图中河流两侧都有一级站点分布，北部一级站点较多，且分布相对集中，南部一级站点相对较少，且分布稀疏，说明河流两侧有不同规模的城市中心，可推测该城市空间形态的变化最有可能是以河流为轴线分散组团发展，D正确；读图可知，城市形态并非以河流为轴线对称分布，且形态也不是条带状，沿河流延伸趋势不明显，A错误；城市形态决定了一级站点的分布，而不是一级站点决定了城市形态的变化，B错误；地铁线的走向取决于城市人口的分布特征，不决定城市形态的发展变化，C错误。
2.B 【解析】本题考查交通运输线的特点。地铁主要使用电能，可减少废气排放，但能源消耗并不少，A错误；将城市轨道交通建于地面之下，可以节省地面空间，B正确；需在地下建造，技术难度大，建造成本高，C错误；地铁可抵御雪灾、风灾等，但不能抵御地震、洪水等灾害，D错误。
知识拓展 地铁是在城市中修建的快速、大运量、用电力牵引的轨道交通。优点：节省土地；减少噪声；减少对地面交通干扰；减少污染；运量大、准时、速度快。缺点：建造成本高；建设时间长；对火灾、洪水等灾害抵御能力弱。

教材变式 古扬州城因京杭运河的兴起而兴起，因京杭运河的衰落而衰落。21世纪宁启铁路和润扬长江公路大桥的贯通，改变了扬州地区的交通运输状况，扬州再次崛起成为长江三角洲地区的重要交通枢纽城市。下图为扬州市交通线路布局示意图。读图，完成下面小题。

3. 促使扬州再次崛起的交通背景条件是(D)

A.润扬长江公路大桥贯通
B.宁启铁路替代长江航运
C.铁路沟通扬州与长三角其他城市
D.形成综合交通运输体系

答案：
3.D 【解析】本题考查交通运输布局对聚落的影响。

宁启铁路和润扬长江公路大桥的贯通，改变了扬州地区的交通运输状况，扬州再次崛起得益于高速公路、铁路、桥梁等构成的综合交通运输体系的发展，A、B、C错误，D正确。

[湖南株洲2024期中]空中轨道集疏运系统是将空中悬挂式轨道交通与港口装卸业务相结合的新型多式联运物流运输系统，可打通集装箱运输港、船舶、货运集散场间的“最后一公里”(1公里=1千米)。前湾港(下图)是青岛港港区之一，是我国最大的集装箱中转港、冷藏箱进出口港。2021年6月，全球首个空中轨道集疏运系统在前湾港建成投用。前湾港规划在距离港区40km的胶州建设港外集装箱集散中心，并通过空中轨道集疏运系统实现与港区互连互通。据此完成下面小题。

4. 前湾港建设空中轨道集疏运系统的主要目的有(A)
①缓解用地紧张
②扩大腹地范围
③提高转运效率
④增加货运种类
A. ①③
B. ①④
C. ②③
D. ②④
5. 将空中轨道集疏运系统连接到港外集装箱集散中心，对青岛市而言，可明显(B)
A. 提高城市等级规模
B. 缓解城市交通压力
C. 增加城市就业机会
D. 优化城市空间结构

答案： 4.A 【解析】本题考查交通运输布局对区域发展的影响。根据材料可知，该系统将空中悬挂式轨道交通与港口装卸业务相结合，打通集装箱运输港、船舶、货运集散场间的“最后一公里”(1公里=1千米)，提高转运效率，节约建设土地，①③正确；此系统只服务于前湾港区40km范围内，且不能增加货运种类，②④错误。故选A。
5.B 【解析】本题考查交通运输布局对区域发展的影响。空中悬挂式轨道交通在空中运行，能够缓解城市交通压力，B正确；对提高城市等级规模影响小，A错误；与增加就业机会关系不大，C错误；轨道在空中，占地少，对城市空间结构影响不明显，D错误。

知识点2 交通运输与区域经济发展
热点情境 [辽宁抚顺六校协作体2025高一联考]2025年3月26日，新建盘州至兴义高速铁路(简称盘兴高铁)全线控制性工程——妥乐隧道按期贯通，标志着盘兴高铁全线隧道顺利贯通，为全线按期建成奠定了坚实基础。作为贵州省实现“市市通高铁”目标的最后一个项目，盘兴高铁桥梁和隧道的比例达90.66%，是目前贵州高铁线路中桥隧比例最高的线路。下图示意在建盘兴高铁某路段景观。据此完成下面小题。

6. 贵州省修路桥隧比高，主要是因为(C)
A. 资金力量雄厚
B. 造桥技术精湛
C. 地形地质条件
D. 地方政策支持
7. 盘兴高铁全线通车后，可以(B)
A. 缩短贵州省的出海空间距离
B. 促进沿线旅游业的发展
C. 改善高铁沿线地区生态环境
D. 彻底解决贵州省的交通问题

答案： 6.C 【解析】本题考查交通运输布局的区位因素。贵州省位于云贵高原，地表崎岖不平，受地形地质条件限制，修路桥隧比高，C正确；贵州省经济欠发达，资金力量并不雄厚，A错误；造桥技术精湛、地方政策支持都不是贵州省修路桥隧占比高的主要原因，B、D错误。
7.B 【解析】本题考查交通运输布局对区域经济的影响。盘兴高铁为贵州省内的高铁线路，不会缩短贵州省的出海空间距离，A错误；贵州省拥有丰富的旅游资源，盘兴高铁建成后，将把沿线旅游资源串联起来，促进旅游业的发展，B正确；修建高速铁路，可能会破坏高铁沿线地区的生态环境，C错误；一条高速铁路的修建不能彻底解决贵州省的交通问题，D错误。