《2026年高中必刷题高中地理必修第二册湘教版》

[江苏盐城五校联盟2024高一月考]“乡堵”指每年春节期间乡村出现的一种“短暂堵”现象。嵩峰乡位于江西省上饶市，近几年每逢春节，不管乡道还是村道，经常堵得水泄不通，堵车成了过年聚会的热聊话题。在车流中除了当地车外，还有很多挂着外地牌照的车，以浙、闽、粤牌照居多。据此完成下面小题。
1. 近几年，出现“乡堵”的原因可能有(D)
①政策因素
②文化因素
③经济因素
④管理因素
A. ①②③
B. ①②④
C. ①③④
D. ②③④
2. 为了缓解嵩峰乡“乡堵”，下列方法可行的有(C)
①加大财政投入，拓宽乡镇道路
②加强村道电子眼的普及，实行单双号限行
③重要路段安排交通引导人员
④推行共享单车
A. ①②
B. ②④
C. ①③
D. ③④

答案： 1.D 【解析】本题考查交通运输布局的影响。“乡堵”指每年春节期间乡村出现的一种“短暂堵”现象，之所以出现“乡堵”现象，是因为我国城乡经济差异较大，使得部分乡村人口迁入城市，受传统文化的影响，部分人口回乡过春节，由于回乡的时间过于集中，从城市回乡村的道路出现了拥堵状态；同时随着经济水平的提高，我国人均汽车拥有量增加，使得回乡的汽车数量增多，②③正确。乡村地区道路管理相对缺失，缺少交通引导人员，再加上可能有大量汽车停靠在街边道路上，使得通行的车辆受到影响，④正确。乡村堵车现象与政策关系不大，①错误。综上所述，故选D。
2.C 【解析】本题考查缓解交通拥堵的措施。拓宽乡镇的道路，能够加快车辆的通过速度，有效缓解交通拥堵，①正确。“乡堵”是一种短暂性的拥堵现象，乡村非节日期间，其车辆通过数量较少，实行单双号限行并不符合当地实际情况，②错误。为减少“乡堵”现象的发生，可在重要的路段安排交通引导人员，缓解交通压力，③正确。共享单车是短距离出行的主要交通运输工具，并不适合长距离出行，④错误。综上所述，故选C。

[福建福州二中2024高一期末]下图为非洲北部简图。据此完成下面小题。

3. 该区域内陆地区陆路交通运输网布局的主导因素是(B)
A. 城镇
B. 矿产资源
C. 地形
D. 淡水资源
4. 该区域原油出口采用的主要交通运输方式是(A)
A. 先管道运输，后海洋运输
B. 先公路运输，后海洋运输
C. 先公路运输，后铁路运输
D. 先海洋运输，后管道运输

答案： 3.B 【解析】本题考查影响交通运输布局的因素。读图可知，该区域矿产资源丰富的地区多位于公路和铁路沿线，推测公路和铁路主要是随着矿产资源的开采而修建的，B正确；图中内陆地区城镇分布稀疏，城镇分布的地区交通线并不一定密集，A错误；图中内陆地区地形平坦开阔，地形对交通运输网布局影响不大，C错误；该区域内陆地区主要为撒哈拉沙漠，淡水资源的分布没有太大区别，D错误。
4.A 【解析】本题考查交通运输方式的选择。该区域原油多在内陆地区开采，管道运输能实现从开采地直接输送到地中海沿岸港口，连续性强，且损耗小；在港口装船后采用海洋运输，海洋运输成本低，方便运输大宗货物，将原油运往世界各地，A正确。该区域原油主要在内陆地区开采，不能先海洋运输后管道运输，且原油运量大，不适合采用公路运输，B、C、D错误。

5. [河北承德2025模拟预测]阅读图文材料，完成下列要求。（14分）
和若铁路（也作“若和铁路”，下图）全长约825km，设计时速120km。铁路建设之初即提出了“治沙先行”的建设理念，即风沙防护工程与铁路建设同步进行。该铁路建设过程中改变以往现场浇筑桥墩的做法，采用预制装配技术，先在工厂预制加工构件，后运到现场拼装；同时，为减少阻力和后期维护，和若铁路采用无缝线路施工，且钢轨焊接工作主要在夜间开展。和若铁路穿过的山谷和河流较少，但全线共有特大桥19座，其中若克雅特大桥（下图中M处）长约10km，平均墩高24m，最高桥墩达35m，是和若铁路全线最高的特大桥。

（1）指出和若铁路建设过程中风沙防护工程与铁路建设同步进行的必要性。（4分）
（2）指出和若铁路钢轨焊接主要在夜间进行的地理背景。（4分）
（3）说明采用预制装配技术对该铁路建设的益处。（6分）

答案： 5.
(1)保障铁路建设工程的质量和工期；保障后期铁路的运行安全。（4分）
(2)钢轨铺设要考虑钢轨热胀冷缩的特点，该地区夏季高温，且昼夜温差大，为减小温差导致钢轨热胀冷缩对施工精度的影响，主要在夜晚进行钢轨焊接作业。（4分）
(3)该铁路工程量较大，采用预制装配技术可缩短工期；采用预制装配技术可减少现场（恶劣自然条件下）施工时间和降低施工难度，提高工程质量；采用预制装配技术能够减少对当地自然环境的影响和对沿线路面交通的影响。（6分）
【解析】
(1)本题考查影响交通运输线路建设的因素。该地位干我国西北内陆地区，气候干旱，植被覆盖率较低，风沙较大，工程建设难度较大，故风沙防护工程与铁路建设同步进行，可以保障工程的质量和工期；风沙防护工程与铁路建设同步进行，能够保障后期铁路的运行安全。【原因条件类】
(2)本题考查自然条件对交通运输线路建设的影响。该地夏季气温较高，白天气温高于夜间气温，昼夜温差较大，钢轨对气温的变化较为敏感，热胀冷缩明显。钢轨的铺设要考虑气温，为了减小温差对钢轨铺设精度的影响，钢轨的焊接主要在夜间进行。【原因条件类】
(3)本题考查技术条件对交通运输线路建设的影响。预制装配技术是先进行预制，然后现场拼装，该铁路工程量较大，采用预制装配技术能够减少现场施工时间，缩短工期；采用预制装配技术，能够减少在恶劣自然条件下施工作业的时间，减少恶劣自然条件对工程质量的影响，保障工程质量；采用预制装配技术能够减少对当地自然环境的影响和对沿线地面交通的影响。【影响意义类】