2025年河南省中考试题汇编精选31套语文河南专版
注:目前有些书本章节名称可能整理的还不是很完善,但都是按照顺序排列的,请同学们按照顺序仔细查找。练习册 2025年河南省中考试题汇编精选31套语文河南专版 答案主要是用来给同学们做完题方便对答案用的,请勿直接抄袭。
第87页
- 第1页
- 第2页
- 第3页
- 第4页
- 第5页
- 第6页
- 第7页
- 第8页
- 第9页
- 第10页
- 第11页
- 第12页
- 第13页
- 第14页
- 第15页
- 第16页
- 第17页
- 第18页
- 第19页
- 第20页
- 第21页
- 第22页
- 第23页
- 第24页
- 第25页
- 第26页
- 第27页
- 第28页
- 第29页
- 第30页
- 第31页
- 第32页
- 第33页
- 第34页
- 第35页
- 第36页
- 第37页
- 第38页
- 第39页
- 第40页
- 第41页
- 第42页
- 第43页
- 第44页
- 第45页
- 第46页
- 第47页
- 第48页
- 第49页
- 第50页
- 第51页
- 第52页
- 第53页
- 第54页
- 第55页
- 第56页
- 第57页
- 第58页
- 第59页
- 第60页
- 第61页
- 第62页
- 第63页
- 第64页
- 第65页
- 第66页
- 第67页
- 第68页
- 第69页
- 第70页
- 第71页
- 第72页
- 第73页
- 第74页
- 第75页
- 第76页
- 第77页
- 第78页
- 第79页
- 第80页
- 第81页
- 第82页
- 第83页
- 第84页
- 第85页
- 第86页
- 第87页
- 第88页
- 第89页
- 第90页
- 第91页
- 第92页
- 第93页
- 第94页
- 第95页
- 第96页
- 第97页
- 第98页
- 第99页
- 第100页
- 第101页
- 第102页
- 第103页
- 第104页
- 第105页
- 第106页
- 第107页
- 第108页
- 第109页
- 第110页
- 第111页
- 第112页
- 第113页
- 第114页
- 第115页
- 第116页
- 第117页
- 第118页
- 第119页
- 第120页
- 第121页
- 第122页
- 第123页
- 第124页
- 第125页
- 第126页
- 第127页
- 第128页
- 第129页
- 第130页
- 第131页
- 第132页
- 第133页
- 第134页
- 第135页
- 第136页
- 第137页
- 第138页
- 第139页
- 第140页
- 第141页
- 第142页
- 第143页
- 第144页
- 第145页
- 第146页
- 第147页
- 第148页
- 第149页
(二)阅读下面两个文本,完成11~13题。(共12分)
【文本一】
探访深中通道的双岛智慧
①深中通道是世界上综合建设难度最高的跨海集群工程之一,它集“桥、岛、隧、水下枢纽互通”于一体,其中“岛”指的就是东、西两座人工岛。“深中双岛”的修建,凝聚了巨大的科技力量。
“浪尖落子”——自主研发核心技术
②2016年12月,西人工岛率先开工建设。作为深中通道全线在伶仃洋上落下的“第一子”,西人工岛对深中通道整体的稳定性和工程进展起着关键作用。
③由于西人工岛施工海域水深泥厚,传统的“围堤吹填”工艺无法满足工期要求,因此科研团队创造性地提出了全新的大型深插式钢圆筒围岛方案,将57个钢圆筒打入海底岩层中,形成止水围护结构,快速形成岛体。
④在建设过程中,难题总是一次次摆在大家面前。团队在勘探海底地形后,发现珠江口水下软土层厚
⑤2017年5月1日,西人工岛首个钢圆筒振沉成功,同年9月18日,最后一个钢圆筒振沉完成。工程团队仅用四个半月,刷新了快速成岛的世界纪录。
“技高胆大”——施工精度达到毫米
⑥深中通道东人工岛紧邻福永机场码头,东连广深沿江高速深圳段侧接线工程,西接项目海底隧道。
⑦广深沿江高速路是珠江口东岸城市的经济大动脉,承载着重要的交通疏解功能。此次修筑的东人工岛处于既有广深沿江高速下方,南北方向长度约有1200米,涉及41组桥墩承台。
⑧在东人工岛施工过程中,技术团队要确保沿江高速安全运营,他们计算出筑岛施工对桥墩产生的位移允许范围仅为5毫米。工程队在桥墩附近区域进行填筑时,必须做到桥墩两侧受力均匀,否则很容易造成偏载,继而导致桥墩位移。
⑨针对这个工程难点,技术团队采取多重隔离保护措施,用钢板桩、钢管桩将岛体影响范围内的桥墩围拢起来,再用搅吸船配以吹砂管回填,由中间向两边,按单层厚度不大于1米的标准,逐渐扩散,并实时测量分层厚度,保证桥墩两侧对称分层回填,有效解决了偏载问题。
⑩深中通道双岛建设,秉承高端化、绿色化、智能化发展理念,让交通更加高效,出行更加便捷。它的成功,是中国交通基础设施建设的又一里程碑,必将载入中国乃至世界工程史册。
(摘编自人民网—科普中国)
【文本二】
①深中通道西人工岛是深中大桥与海底隧道转换的重要枢纽。从空中俯瞰,西人工岛就像一只鲲鹏,展翅在伶仃洋海面上,这一造型设计,将基础设施本身的功能性需求与建筑美学完美结合在一起。
②西人工岛因其菱形的外观设计,被誉为“海上风筝”。它不仅美观,还能够更好地适应水域环境,减少水流和波浪对人工岛的冲击,提高结构的稳定性和耐久性。据专家介绍,西人工岛的整体设计还具有文化性、地域性、时代性等特征。文化性即提取大型基础设施简洁、厚重的形式特质,融入大湾区现代精神以及深中通道的企业愿景等;地域性即建筑设计层面呼应岭南的气候特征,吸取海岛棕榈叶的构造肌理实现通风与遮阳等;时代性即采用最新的建造材料、工艺与技术设备,打造景观之岛、生态之岛,追求人与自然的和谐共生。西人工岛集文化传承、地域适应与时代创新于一体,成为粤港澳大湾区基础设施建设的典范工程。
(摘编自《解密深中通道西人工岛的建筑美学》)
11. 下列对文本一和文本二的理解和分析,
A. 西人工岛施工完全依赖十二锤联动设备,彻底解决海底硬质夹层导致的精度问题。
B. 技术团队采取一系列措施,实现了东人工岛桥墩位移变形值不超过5毫米的目标。
C. 文本一第④段加点的“约”字,写出软土层的厚度,体现了说明文语言的准确性。
D. 文本一主要运用举例子的说明方法,说明了“深中双岛”凝聚了巨大的科技力量。
E. 文本二主要运用下定义的说明方法,说明了西人工岛整体设计的三个最主要特征。
12. 文本一的⑥~⑨段介绍了东人工岛的修建智慧,请结合具体内容解说这几段的说明思路。(4分)
13. 文本一第②~⑤段和文本二都以西人工岛的建设为说明对象,但说明的侧重点各有不同,请简要分析。(4分)
【文本一】
探访深中通道的双岛智慧
①深中通道是世界上综合建设难度最高的跨海集群工程之一,它集“桥、岛、隧、水下枢纽互通”于一体,其中“岛”指的就是东、西两座人工岛。“深中双岛”的修建,凝聚了巨大的科技力量。
“浪尖落子”——自主研发核心技术
②2016年12月,西人工岛率先开工建设。作为深中通道全线在伶仃洋上落下的“第一子”,西人工岛对深中通道整体的稳定性和工程进展起着关键作用。
③由于西人工岛施工海域水深泥厚,传统的“围堤吹填”工艺无法满足工期要求,因此科研团队创造性地提出了全新的大型深插式钢圆筒围岛方案,将57个钢圆筒打入海底岩层中,形成止水围护结构,快速形成岛体。
④在建设过程中,难题总是一次次摆在大家面前。团队在勘探海底地形后,发现珠江口水下软土层厚
约
30米,其间还遍布着硬质夹层,钢圆筒振沉精度极难掌控。针对这一工况,团队自主研发了钢圆筒基础DSM预处理核心技术,通过专用船舶,像搅拌机一样深入砂层,边搅拌边注入泥浆,降低硬质土地层强度,使钢圆筒工艺适用于软硬不匀的地质条件。工程团队在运用这一技术的同时,还自主研发了世界上现有最大的十二锤联动液压振动锤组,并使用该锤组,把一个个巨型钢圆筒精准牢固地打入海底岩层中。⑤2017年5月1日,西人工岛首个钢圆筒振沉成功,同年9月18日,最后一个钢圆筒振沉完成。工程团队仅用四个半月,刷新了快速成岛的世界纪录。
“技高胆大”——施工精度达到毫米
⑥深中通道东人工岛紧邻福永机场码头,东连广深沿江高速深圳段侧接线工程,西接项目海底隧道。
⑦广深沿江高速路是珠江口东岸城市的经济大动脉,承载着重要的交通疏解功能。此次修筑的东人工岛处于既有广深沿江高速下方,南北方向长度约有1200米,涉及41组桥墩承台。
⑧在东人工岛施工过程中,技术团队要确保沿江高速安全运营,他们计算出筑岛施工对桥墩产生的位移允许范围仅为5毫米。工程队在桥墩附近区域进行填筑时,必须做到桥墩两侧受力均匀,否则很容易造成偏载,继而导致桥墩位移。
⑨针对这个工程难点,技术团队采取多重隔离保护措施,用钢板桩、钢管桩将岛体影响范围内的桥墩围拢起来,再用搅吸船配以吹砂管回填,由中间向两边,按单层厚度不大于1米的标准,逐渐扩散,并实时测量分层厚度,保证桥墩两侧对称分层回填,有效解决了偏载问题。
⑩深中通道双岛建设,秉承高端化、绿色化、智能化发展理念,让交通更加高效,出行更加便捷。它的成功,是中国交通基础设施建设的又一里程碑,必将载入中国乃至世界工程史册。
(摘编自人民网—科普中国)
【文本二】
①深中通道西人工岛是深中大桥与海底隧道转换的重要枢纽。从空中俯瞰,西人工岛就像一只鲲鹏,展翅在伶仃洋海面上,这一造型设计,将基础设施本身的功能性需求与建筑美学完美结合在一起。
②西人工岛因其菱形的外观设计,被誉为“海上风筝”。它不仅美观,还能够更好地适应水域环境,减少水流和波浪对人工岛的冲击,提高结构的稳定性和耐久性。据专家介绍,西人工岛的整体设计还具有文化性、地域性、时代性等特征。文化性即提取大型基础设施简洁、厚重的形式特质,融入大湾区现代精神以及深中通道的企业愿景等;地域性即建筑设计层面呼应岭南的气候特征,吸取海岛棕榈叶的构造肌理实现通风与遮阳等;时代性即采用最新的建造材料、工艺与技术设备,打造景观之岛、生态之岛,追求人与自然的和谐共生。西人工岛集文化传承、地域适应与时代创新于一体,成为粤港澳大湾区基础设施建设的典范工程。
(摘编自《解密深中通道西人工岛的建筑美学》)
11. 下列对文本一和文本二的理解和分析,
不
正
确
的两项是(A
)(E
)(4分)A. 西人工岛施工完全依赖十二锤联动设备,彻底解决海底硬质夹层导致的精度问题。
B. 技术团队采取一系列措施,实现了东人工岛桥墩位移变形值不超过5毫米的目标。
C. 文本一第④段加点的“约”字,写出软土层的厚度,体现了说明文语言的准确性。
D. 文本一主要运用举例子的说明方法,说明了“深中双岛”凝聚了巨大的科技力量。
E. 文本二主要运用下定义的说明方法,说明了西人工岛整体设计的三个最主要特征。
12. 文本一的⑥~⑨段介绍了东人工岛的修建智慧,请结合具体内容解说这几段的说明思路。(4分)
13. 文本一第②~⑤段和文本二都以西人工岛的建设为说明对象,但说明的侧重点各有不同,请简要分析。(4分)
答案:
11.AE(4分)
12.示例:首先明确了东人工岛的位置;接着写广深沿江高速的作用和功能,以及此高速路与东人工岛的关联;然后指出在筑岛过程中,要保证广深沿江高速的桥墩不受影响;最后写技术团队用钢板桩等围护桥墩,结合搅吸船分层对称回填,解决偏载问题。(4分)
13.示例:文本一第②~⑤段侧重介绍工程技术突破的方法,包括“钢圆筒围岛方案”“DSM预处理技术”等原创性工艺。文本二侧重介绍基础设施如何将功能性需求与美学结合在一起,还细致说明西人工岛文化性、地域性、时代性的特点。(4分)
12.示例:首先明确了东人工岛的位置;接着写广深沿江高速的作用和功能,以及此高速路与东人工岛的关联;然后指出在筑岛过程中,要保证广深沿江高速的桥墩不受影响;最后写技术团队用钢板桩等围护桥墩,结合搅吸船分层对称回填,解决偏载问题。(4分)
13.示例:文本一第②~⑤段侧重介绍工程技术突破的方法,包括“钢圆筒围岛方案”“DSM预处理技术”等原创性工艺。文本二侧重介绍基础设施如何将功能性需求与美学结合在一起,还细致说明西人工岛文化性、地域性、时代性的特点。(4分)
查看更多完整答案,请扫码查看