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神奇的悬浮列车
传统列车和其他车辆一样，主要利用车轮行驶。车轮在机车牵引作用下在轨道上滚动前进，轨道对车轮的摩擦阻力使车速达到一定限度就难以再提高。能否不用车轮？科学家提出了两种方法，制成了两种神奇的悬浮列车。
一种是磁悬浮列车，利用磁体同极相斥的原理，使列车悬浮起来，再用发动机推动列车前进。世界上第一条商业运营的磁悬浮列车示范线2002年底在上海投入使用，运营速度达430千米/时，在上海市区和浦东机场之间运行一个来回只需14分钟。
另一种是气悬浮列车（也称气垫列车），利用航空发动机向轨道上喷射压缩空气，使列车悬浮起来，再用螺旋桨式发动机推动列车前进。法国是世界上最早建造气悬浮列车的国家，设计车速可达200~422千米/时，后因种种原因，没有投入使用。
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1. 两种悬浮列车分别是
2. 两种悬浮列车的悬浮方法不同，利用的原理分别是：
（1）_
（2）_
3. 两种悬浮列车都具有车速快、运行稳的特点，我认为主要原因是_。
传统列车和其他车辆一样，主要利用车轮行驶。车轮在机车牵引作用下在轨道上滚动前进，轨道对车轮的摩擦阻力使车速达到一定限度就难以再提高。能否不用车轮？科学家提出了两种方法，制成了两种神奇的悬浮列车。
一种是磁悬浮列车，利用磁体同极相斥的原理，使列车悬浮起来，再用发动机推动列车前进。世界上第一条商业运营的磁悬浮列车示范线2002年底在上海投入使用，运营速度达430千米/时，在上海市区和浦东机场之间运行一个来回只需14分钟。
另一种是气悬浮列车（也称气垫列车），利用航空发动机向轨道上喷射压缩空气，使列车悬浮起来，再用螺旋桨式发动机推动列车前进。法国是世界上最早建造气悬浮列车的国家，设计车速可达200~422千米/时，后因种种原因，没有投入使用。
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1. 两种悬浮列车分别是
磁悬浮列车、气悬浮列车
。2. 两种悬浮列车的悬浮方法不同，利用的原理分别是：
（1）_
（2）_
3. 两种悬浮列车都具有车速快、运行稳的特点，我认为主要原因是_。
答案：
1.磁悬浮列车、气悬浮列车 2.（1）磁悬浮列车：磁体同极相斥 （2）气悬浮列车：喷射压缩空气 3.悬浮列车没有车轮，减小了列车与轨道间的摩擦阻力，所以车速更快，运行更平稳
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