《2025年基础训练大象出版社九年级道德与法治上册人教版》

2. “快”“慢”结合谱新章,共奏幸福主旋律。
【“快”起来的速度】
一代代铁路人传承红色基因,攻坚克难、拼搏奋斗,实现了中国铁路从追赶到领跑,再到站在世界前列的华丽转变。
| 时间 | 事件 |
| 1997年 | 京广、京沪、京哈三大干线全面提速。以沈阳、北京、上海、广州等大城市为中心,开行最高时速达140千米、平均旅行时速90千米的列车 |
| 2004年 | 国务院提出“引进先进技术,联合设计生产,打造中国品牌”的铁路机车车辆装备现代化总体要求 |
| 2008年 | 教育部与科技部联手,我国第一条自主研发的高速列车在京津城际铁路开通运行,试验中创出394.3千米/时的速度 |
| 2014年 | 高铁列车最核心部件实现了百分之百的“中国创造”,标志着中国高铁从“中国制造”到“中国创造”的飞跃 |
| 2017年 | 中国高铁再添新成员“复兴号”,拥有完全自主知识产权,速度更快、安全性更高 |

| 2023年 | 中国铁路全面实施新列车运行图,全国列车运行速度进一步提升,其中有不少高铁线路的最高时速达到了300千米以上 |
(1)运用相关知识,解读中国铁路“快”起来的密码。
【“慢”出来的温度】
在广袤的中国大地上,不仅需要“快”起来的高铁动车,也要有悠悠穿行山水之间的“慢火车”。“慢火车”多经中西部偏远地区,把“求学车”“致富车”“就医车”“便民车”等多种功能角色融为一体,满载着莘莘学子的求知梦,务工人员的致富梦,病患者的健康梦,驶向梦想成真的彼岸。
(2)结合材料,谈谈中国铁路为什么既要有“快”起来的速度,又要有“慢”出来的温度。

答案：
(1)国家深入实施科教兴国战略、人才强国战略、创新驱动发展战略;不断增强自主创新能力,走中国特色自主创新道路;加快形成有利于创新的治理格局和协同机制;国家激发企业活力,激发企业发挥创新创造生力军作用;国家激发科研工作团队弘扬创新精神;国家尊重和保护知识产权。
(2)我国需要通过交通基础设施建设发展经济,提高综合国力,促进区域协调发展,坚持城乡融合发展;同时也是落实党和政府以人民为中心的发展思想,不断增进民生福祉,满足人民美好生活向往,共享发展成果,助力乡村振兴,实现共同富裕,促进社会公平正义。