《2025年新课程实践与探究丛书九年级物理上册教科版》

7. 某油电混动汽车既可用电力驱动,也可用燃油驱动。当其高速行驶时,只有内燃机工作,内燃机在向车轮输出能量的同时给蓄电池充电,从而提高能量利用率(能量利用率指有效利用能量占消耗总能量的百分比)。
(1)对该车蓄电池充电时,蓄电池相当于电路中的用电器(选填“电源”或“用电器”)。
(2)该车内燃机为四缸四冲程汽油机,每个飞轮的转速均为 $3000r/min$,则 $1s$ 内该汽油机每缸做功25次。
(3)某次高速行驶测试中,该车在平直公路上匀速行驶了 $100km$,所受牵引力为 $2060N$,容量为 $20kW\cdot h$ 的蓄电池储存的电能由 $30\%$ 增大至 $80\%$,消耗燃油 $10kg$。则此过程中牵引力做功为2.06×10⁸J,能量利用率为55%。(燃油热值为 $q = 4.4× 10^{7}J/kg$)

答案：
(1)用电器
(2)25
(3)2.06×10⁸ 55

8. 氢燃料电池车是当前新能源汽车重要的发展方向。目前我国部分城市已有多批氢能源公交车投放使用。已知 $c_{水}= 4.2× 10^{3}J/(kg\cdot^{\circ}C)$,$q_{氢}= 1.4× 10^{8}J/kg$。
(1)$0.6kg$ 的氢燃料完全燃烧放出的热量是多少？
(2)若这些热量全部被质量为 $500kg$、温度为 $15^{\circ}C$ 的水吸收,则水升高的温度是多少？
(3)若这些热量恰好能供某氢能源公交车以 $140kW$ 的恒定功率匀速行驶 $5min$,则该氢能源公交车的效率是多少？

答案：
(1)8.4×10⁷J
(2)40℃
(3)50%

9. (2024·湖北)据统计,每燃烧 $1kg$ 燃油约排放 $3.3kg$ 二氧化碳。为实现“碳达峰、碳中和”的目标,氢能作为一种绿色低碳的清洁能源在我国交通领域的应用场景不断扩大,使用氢燃料电池的交通工具不断丰富。
(1)氢燃料电池将化学能直接转化为电能。
(2)当储氢瓶内气体压强为 $3.5× 10^{7}Pa$ 时,求瓶内壁 $1cm^{2}$ 的面积上受到的压力。
3.5×10³N
(3)以氢燃料电池卡车为例,若卡车在水平路面上匀速行驶 $72km$ 用时 $1h$,功率为 $172kW$。
①求卡车的行驶速度；
20m/s
②求卡车所受牵引力。
8.6×10³N
③与燃油卡车相比,氢燃料电池卡车行驶 $72km$ 可减排二氧化碳的质量为多少？(燃油机的效率取 $36\%$,燃油的热值 $q$ 取 $4.3× 10^{7}J/kg$)
132kg

答案：
(1)电
(2)3.5×10³N
(3)①20m/s ②8.6×10³N ③132kg