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11. 用飞机向高空云层(气温低于$0^{\circ}C$)抛撒干冰(固态的$CO_2$)是一种人工降雨的方法.以下列出几个物态变化过程:
a. 干冰迅速吸热升华;
b. 干冰吸热熔化;
c. 云层中水蒸气遇冷液化成雨滴;
d. 云层中水蒸气遇冷凝华成小冰晶;
e. 水蒸气以干冰为核心凝结成雨滴;
f. 小冰晶下落遇暖气流熔化成雨滴.
在这种人工降雨过程中,发生的主要物态变化过程为( )
A.ae
B.adf
C.be
D.ce
a. 干冰迅速吸热升华;
b. 干冰吸热熔化;
c. 云层中水蒸气遇冷液化成雨滴;
d. 云层中水蒸气遇冷凝华成小冰晶;
e. 水蒸气以干冰为核心凝结成雨滴;
f. 小冰晶下落遇暖气流熔化成雨滴.
在这种人工降雨过程中,发生的主要物态变化过程为( )
A.ae
B.adf
C.be
D.ce
答案:
B
12. 阅读短文,回答问题.
汽车防冻液
汽车在行驶时,发动机的温度会升得很高.为了确保安全,可用水循环进行冷却.实际上,水中往往还要加入不易挥发的防冻液(原液),加入防冻液后的混合液冬天不容易凝固,长时间开车也不容易沸腾.
有关资料表明,防冻液与水按不同的比例混合,混合液的凝固点、沸点不同,具体数值参见表(表中防冻液含量是指防冻液在混合液中所占体积的百分比).
| 防冻液含量/% | 30 | 40 | 50 | 60 | 70 | 80 | 90 |
| 混合液的凝固点/$^{\circ}C$ | -17 | -28 | -37 | -49 | -48 | -46 | -28 |
| 混合液的沸点/$^{\circ}C$ | 103 | 104 | 107 | 111 | 117 | 124 | 141 |

在给汽车水箱中加防冻液时,宜使混合液的凝固点比本地常年最低气温低$10~15^{\circ}C$.考虑到混合液比例不当会影响散热效果,因此,混合液中防冻液的含量不宜过高.

(1)如图,打开水箱盖时上方冒出“白气”,这是______现象.
(2)在混合液中,如果防冻液含量由30%逐渐增大到90%,则混合液凝固点的变化情况是______.
A. 逐渐升高
B. 逐渐降低
C. 先升高后降低
D. 先降低后升高
(3)若某地常年最低气温为$-15^{\circ}C$,对该地区汽车来说,在下列不同防冻液含量的混合液中,宜选______.
A. 30%
B. 40%
C. 60%
D. 90%
(4)长时间使用后,汽车水箱中的混合液会减少.与原来相比,混合液的沸点______(选填“升高”“降低”或“不变”),其原因是______.
汽车防冻液
汽车在行驶时,发动机的温度会升得很高.为了确保安全,可用水循环进行冷却.实际上,水中往往还要加入不易挥发的防冻液(原液),加入防冻液后的混合液冬天不容易凝固,长时间开车也不容易沸腾.
有关资料表明,防冻液与水按不同的比例混合,混合液的凝固点、沸点不同,具体数值参见表(表中防冻液含量是指防冻液在混合液中所占体积的百分比).
| 防冻液含量/% | 30 | 40 | 50 | 60 | 70 | 80 | 90 |
| 混合液的凝固点/$^{\circ}C$ | -17 | -28 | -37 | -49 | -48 | -46 | -28 |
| 混合液的沸点/$^{\circ}C$ | 103 | 104 | 107 | 111 | 117 | 124 | 141 |
在给汽车水箱中加防冻液时,宜使混合液的凝固点比本地常年最低气温低$10~15^{\circ}C$.考虑到混合液比例不当会影响散热效果,因此,混合液中防冻液的含量不宜过高.
(1)如图,打开水箱盖时上方冒出“白气”,这是______现象.
(2)在混合液中,如果防冻液含量由30%逐渐增大到90%,则混合液凝固点的变化情况是______.
A. 逐渐升高
B. 逐渐降低
C. 先升高后降低
D. 先降低后升高
(3)若某地常年最低气温为$-15^{\circ}C$,对该地区汽车来说,在下列不同防冻液含量的混合液中,宜选______.
A. 30%
B. 40%
C. 60%
D. 90%
(4)长时间使用后,汽车水箱中的混合液会减少.与原来相比,混合液的沸点______(选填“升高”“降低”或“不变”),其原因是______.
答案:
(1)液化
(2)D
(3)B
(4)升高 防冻液不易挥发,混合液中水汽化减少后防冻液含量增加,使得沸点升高
(1)液化
(2)D
(3)B
(4)升高 防冻液不易挥发,混合液中水汽化减少后防冻液含量增加,使得沸点升高
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