研究橡皮筋缠绕圈数与小车行驶的距离的关系。

实验时,为了减小误差,每组数据应测量三次并计算
实验时,为了减小误差,每组数据应测量三次并计算
平均值
;实验中要保持其他因素不变,只改变橡皮筋缠绕的圈数,这种方法叫控制变量法,所以小车的重量等因素应保持相同
;根据实验结论,橡皮筋缠绕的圈数越多
,小车行驶的距离越远。
答案:
平均值 相同 多
1. 橡皮筋产生的力属于(
A.弹力
B.重力
C.反冲力
A
)。A.弹力
B.重力
C.反冲力
答案:
A
2. 下列物体中,具有弹力的是(
A.静止放在桌面上的弹簧
B.正被拉开的弓
C.正在掉落的石块
B
)。A.静止放在桌面上的弹簧
B.正被拉开的弓
C.正在掉落的石块
答案:
B
3. 用橡皮筋缠绕后被拉伸产生的力作动力,驱动小车运动,要让小车运动的距离更远,可以(
A.减少橡皮筋缠绕圈数
B.增加小车质量
C.增加橡皮筋缠绕圈数
C
)。A.减少橡皮筋缠绕圈数
B.增加小车质量
C.增加橡皮筋缠绕圈数
答案:
C
4. 在一定限度内,橡皮筋下端挂的钩码越多,橡皮筋产生的弹力(
A.不变
B.越大
C.越小
B
)。A.不变
B.越大
C.越小
答案:
B
5. 安装用橡皮筋驱动的小车时,橡皮筋缠绕在(
A.前轮车轴上
B.后轮车轴上
C.前轮车轴或后轮车轴上
C
)。A.前轮车轴上
B.后轮车轴上
C.前轮车轴或后轮车轴上
答案:
C
6. 研究“橡皮筋缠绕的圈数与小车运动距离”这个问题时,下列橡皮筋缠绕的圈数中,更合理的是(
A.1圈、2圈、3圈
B.1圈、6圈、11圈
C.6圈、12圈、24圈
C
)。A.1圈、2圈、3圈
B.1圈、6圈、11圈
C.6圈、12圈、24圈
答案:
C
7. 蹦极运动涉及的力是(
A.重力
B.弹力
C.弹力和重力
C
)。A.重力
B.弹力
C.弹力和重力
答案:
C
8. 弹簧受到外力后,形状会发生改变,当它恢复到原来的形状后,弹力就会
A.消失
B.变大
C.变小
A
。A.消失
B.变大
C.变小
答案:
A 解析:当物体已经恢复原状时,弹力就不复存在。
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