《2025年高考总复习三维设计高三地理全一册人教版》

对点精练 提能
考向一 国际合作的必要性及其影响
随着国际竞争格局的变化，原先由发达经济体主导的传统“单循环”价值体系链被打破，由中国主导的“双循环”价值体系链（如图）正在形成。中国作为“双循环”价值体系链的核心枢纽，连接着欧美发达经济体与亚非拉发展中经济体，有利于实现世界经济的共赢。据此完成1～3题。

1.全球价值体系链从“单循环”向“双循环”的转变，主要得益于（ ）
A.发达经济体产业结构的调整
B.中国工业化水平的提高
C.发展中经济体资源储量增加
D.经济全球化的深入发展
2.在中国与发达经济体的环流中，中国面临的挑战是（ ）
A.劳动力资源匮乏
B.矿产资源日渐枯竭
C.基础设施不完善
D.产业创新能力不足
3.为帮助发展中经济体更好地融入“双循环”价值体系链，实现双赢，中国应（ ）
A.提高初级产品进口价格
B.大力发展传统工业，扩大资源进口
C.降低中间产品生产成本
D.加大海外投资力度，传播先进技术

答案： 1.B　2.D　3.D　第1题，在传统“单循环”价值体系链中,发达经济体掌握技术,处于价值链高端，发展中经济体处于价值链末端。近年来，中国工业化水平明显提升，成为“制造大国”,从发展中经济体进口初级产品,从发达经济体进口技术,制造中间产品,成为连接发达经济体和发展中经济体的核心枢纽,形成了“双环流”价值体系链，B正确;发达经济体产业结构的调整、发展中经济体资源储量增加、经济全球化的深入发展，都不是导致全球价值体系链从“单循环”向“双环流”转变的主要原因,A、C、D错误。第2题，中国是人口大国，目前并没有出现劳动力资源匮乏现象，A错误;中国向发达经济体进口技术、出口中间产品,从发展中经济体进口很多矿产品,对矿产资源依赖性大,但是与该环流关系不大,B错误;中国交通、通信等基础设施比较完善,C错误;与发达经济体的环流中,中国产业创新能力不足,D正确。第3题，在中国与发展中经济体的环流中,中国从发展中经济体进口初级产品，并向其出口技术，加大海外投资力度，传播先进技术，有利于提高发展中经济体工业化水平,促进其经济发展,使其更好地融入“双环流”价值体系链,D正确;提高初级产品进口价格不利于市场竞争机制的形成,也不利于我国产业的健康发展,A错误;传统工业多为劳动密集型或资源密集型工业，不符合我国产业转型升级趋势，不适合大力发展，B错误;降低中间产品生产成本有利于中国更好地融入与发达经济体的环流，对发展中经济体影响不大,C错误。

考向二 “一带一路”与国际合作
汽车产业是中国与“一带一路”相关国家实现产能合作和加强双边贸易的重要领域。进一步深化汽车领域的合作，对中国及“一带一路”相关国家都具有重要意义。如图示意2009—2017年“一带一路”相关部分区域汽车销量。据此完成4～6题。

4.服务业增长会促进“一带一路”相关地区汽车消费。对汽车销售有直接促进作用的服务业是（ ）
A.餐饮业 B.房地产业 C.金融服务业 D.社会保障业
5.引起西亚汽车市场销量变化的主要原因是（ ）
A.人均GDP增加
B.市场趋于饱和
C.本地汽车产量扩大
D.城镇化水平提高
6.根据因地制宜原则，我国汽车产业在不同区域采取的主要发展策略是（ ）
A.中亚推进二手汽车出口
B.南亚侧重中高端品牌汽车出口
C.西亚汽车企业本地化建厂
D.中东欧侧重传统燃油汽车出口

答案： 4.C　5.B　6.A　第4题,金融服务业的发展对汽车业和汽车消费有着巨大的推动作用，而餐饮业、房地产业、社会保障业与汽车销售关系不大,因此对汽车销售有直接促进作用的服务业是金融服务业,C正确。第5题，读图可知，西亚汽车市场销量增长速度很慢，主要是因为西亚经济发达，资金雄厚，居民汽车拥有率高，市场趋于饱和,B正确;而人均GDP增加、本地汽车产量扩大、城镇化水平提高，都有利于汽车销售，与西亚汽车销售特点不符,A、C、D错误。第6题，中亚经济欠发达，居民消费能力低，适合推进二手汽车出口,A正确;南亚经济不发达，不适合侧重中高端品牌汽车出口,B错误;西亚汽车市场已趋于饱和，不适合汽车企业本地化建厂,C错误;中东欧对环境保护重视程度高，不适合侧重传统燃油汽车出口,D错误。