2025年高考总复习三维设计高三地理全一册人教版
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2. 阅读图文材料,完成下列要求。
上帕萨扎地区地处厄瓜多尔东南部,亚马孙河上游支流沿岸,人口居住空间分散,地面交通发展滞缓。该地区大多数社区都有可容纳小型飞机的简易机场,部分社区拥有码头,通过机动独木舟运输货物,极少数社区濒临小道能通过卡车运送物资。如图示意该区域主要交通设施分布。
(1)从自然环境角度,简述厄瓜多尔上帕萨扎地区发展地面交通面临的困难。
(2)比较卡车、独木舟、小型飞机运输线路建设成本,并说明理由。
(3)说明该区域机场、码头密集交错分布的原因。
上帕萨扎地区地处厄瓜多尔东南部,亚马孙河上游支流沿岸,人口居住空间分散,地面交通发展滞缓。该地区大多数社区都有可容纳小型飞机的简易机场,部分社区拥有码头,通过机动独木舟运输货物,极少数社区濒临小道能通过卡车运送物资。如图示意该区域主要交通设施分布。
(1)从自然环境角度,简述厄瓜多尔上帕萨扎地区发展地面交通面临的困难。
(2)比较卡车、独木舟、小型飞机运输线路建设成本,并说明理由。
(3)说明该区域机场、码头密集交错分布的原因。
答案:
(1)热带雨林茂密,气候湿热,阻碍交通线路建设;沼泽、河流众多,桥梁工程量大;多野生动物侵袭,地面交通安全难以保障;雨林生态环境脆弱,环境保护压力大。
(2)由高到低:卡车、小型飞机、独木舟。理由:卡车需要在热带雨林中开辟公路,面临复杂的下垫面条件,且修筑路程长;小型飞机仅需开辟较小面积的小型机场,清除植被、硬化地面;独木舟可依托天然河流,仅需在沿岸修筑简易停放设施,成本最低。
(3)社区数量较多且分布零散;地面交通不便,出行主要依靠空运和水运;邻近河流的社区多修筑码头,其他社区只能修筑机场,形成交错分布的格局。
解析:第(1)题,影响该地区交通运输的自然因素应从气候、地形、土壤、水文等方面分析。当地地处赤道附近,典型的热带雨林气候,气候湿热,所以不利于交通线路建设;水文方面,沼泽、河流众多,所以桥梁工程量大;热带雨林内多野生动物,所以地面交通安全难以保障;环境方面,雨林生态环境脆弱,生态意义重大,所以环境保护压力大。第(2)题,结合本地实际情况,地面交通建设阻碍因素多,而卡车需要在热带雨林中开辟公路,面临复杂的下垫面条件,且修筑路程长,所以成本最高;小型飞机仅需建小型机场就可使用,小型机场施工面积小,所以成本不太高;独木舟依托天然河流,仅需在沿岸修筑简易停放设施,施工量最小,成本最低。第(3)题,从材料“人口居住空间分散,地面交通发展滞缓”可知,社区分布零散,地面交通不便,出行主要依靠空运和水运,邻近河流的社区多修筑码头,其他内陆社区则修筑机场,因此形成交错分布的格局。
(2)由高到低:卡车、小型飞机、独木舟。理由:卡车需要在热带雨林中开辟公路,面临复杂的下垫面条件,且修筑路程长;小型飞机仅需开辟较小面积的小型机场,清除植被、硬化地面;独木舟可依托天然河流,仅需在沿岸修筑简易停放设施,成本最低。
(3)社区数量较多且分布零散;地面交通不便,出行主要依靠空运和水运;邻近河流的社区多修筑码头,其他社区只能修筑机场,形成交错分布的格局。
解析:第(1)题,影响该地区交通运输的自然因素应从气候、地形、土壤、水文等方面分析。当地地处赤道附近,典型的热带雨林气候,气候湿热,所以不利于交通线路建设;水文方面,沼泽、河流众多,所以桥梁工程量大;热带雨林内多野生动物,所以地面交通安全难以保障;环境方面,雨林生态环境脆弱,生态意义重大,所以环境保护压力大。第(2)题,结合本地实际情况,地面交通建设阻碍因素多,而卡车需要在热带雨林中开辟公路,面临复杂的下垫面条件,且修筑路程长,所以成本最高;小型飞机仅需建小型机场就可使用,小型机场施工面积小,所以成本不太高;独木舟依托天然河流,仅需在沿岸修筑简易停放设施,施工量最小,成本最低。第(3)题,从材料“人口居住空间分散,地面交通发展滞缓”可知,社区分布零散,地面交通不便,出行主要依靠空运和水运,邻近河流的社区多修筑码头,其他内陆社区则修筑机场,因此形成交错分布的格局。
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