《2025年高考总复习三维设计高三地理全一册人教版》

1980—2001年美国经济每年以5.1％的速度增长，运输量年均增长率也达到2％。而货运强度逐年降低，即单位GDP实际完成运输量在减少。在这一时期，美国的运输出现了多式联运、智能交通以及现代物流等新的运输理念。下表为1980—2001年美国国内运输系统里程表。据此完成6～8题。
|系统|1980年|1990年|1995年|2000年|2001年|
| ---- | ---- | ---- | ---- | ---- | ---- |
|公路|3 860|3 867|3 912|3 936|3 948|
|内河航道|2.6|2.6|2.6|2.6|2.6|
|铁路|普通铁路|165|120|108|99|98|
|客运铁路|24|24|24|23|23|
|公共交通|城际(区域)铁路|无|44.132|44.160|45.201|45.209|
|重轨(快速铁路)|无|1.351|1.458|1.558|1.572|
|城市轻轨|无|0.483|0.568|0.834|0.897|
|管道|输油管道|218|209|182|177|
|输气管道|1 052|1 207|1 262|1 380|1 433|

续表
6. 关于美国国内运输系统里程的发展，下列说法正确的是（ ）
A. 输气管道较快的增长，表明美国在推广使用清洁的能源
B. 普通铁路里程的减少，表明轨道交通正在退出美国市场
C. 内河航道里程无变化，表明内河运输不适应经济的发展
D. 公路客货运快速发展，表明公路长途运输创造的收益高
7. 1980—2001年，美国的货运强度变化说明（ ）
A. 货物周转运输站点大幅度减少，运输品包装技术得到较大的发展
B. 经济由粗放型向集约化转变，运输品由大宗向高价值方向转变
C. 工农业产品定点运输量增加，运输品中转路径站点数大幅度减少
D. 互联网产业得到飞速的发展，运输品在经济中所占的比例减少
8. 智能交通的发展依托（ ）
A. 发达的运输网
B. 运输里程的增加
C. 港口的吞吐量
D. 先进的信息技术

答案： 6.A 7.B 8.D 第6题，由表格可知，管道运输主要运输液态或气态的资源，输气管道较快的增长，表明美国在推广使用清洁能源，A正确；普通铁路里程的减少，表明轨道交通在美国的市场份额占比下降，但不是退出，B错误；内河航道里程无变化，表明内河运输对经济的影响稳定，C错误；公路客货运快速发展，表明公路短途运输创造的收益高，D错误。第7题，由材料可知，1980—2001年美国经济每年以5.1％的速度增长，运输量年均增长率也达到2％，而货运强度逐年降低，即单位GDP实际完成运输量在减少，故1980—2001年，美国的货运强度变化小，但经济快速发展，说明经济由粗放型向集约化转变，运输品由大宗向高价值方向转变，B正确。第8题，智能交通属于以科技为主导的交通运输方式，故其发展依托先进的信息技术，D正确。