《2025年高考总复习三维设计高三地理全一册人教版》

考向三 区域发展对交通运输布局的影响
如图示意我国东北某区域铁路线的分布。该区域铁路修建的年代较早，近些年几乎废弃。据此完成5～7题。

5. 该区域铁路线主要沿（ ）
A. 等高线分布
B. 河谷分布
C. 山脊线分布
D. 山麓分布
6. 该区域修建铁路主要是为了运输（ ）
A. 原木
B. 农产品
C. 工业品
D. 石材
7. 近些年来，该区域铁路几乎废弃的主要原因是（ ）
A. 设施陈旧
B. 运速太慢
C. 线路过密
D. 运输需求太小

答案： 5.B 6.A 7.D

1. 促进区域经济发展——三大表现
(1)促进要素合理流动：交通运输使区域经济发展所需要的资源、产品、设备、__________等要素合理流动，实现空间上的__________配置。
(2)加快经济发展速度，提升经济发展水平。
(3)发展交通运输，可以直接拉动原材料、能源、建筑、__________等行业的发展，增加就业。

答案：
(1)劳动力　优化　
(3)旅游

2. 影响聚落发展
(1)影响城市的形成
客、货吞吐量大的交通枢纽，会集聚与货物相关的制造业，并促进其他产业的发展，往往会形成规模较大的城市。
(2)影响聚落的发展变化
①重要交通运输线路或运输方式的变化，会引起区域内客、货运输方向和__________的变化，从而促使__________甚至商业中心城市的变化。
②新建乡村聚落一般临近区域主要公路，而一些交通不便的分散的乡村聚落会逐渐消失。

答案：
(1)①集散地　商业网点

【思考】某地区能成为商业中心的形成条件有哪些？

答案： 提示:①在它的周围要有一个稳定的商品来源和销售区，也就是这个商业中心的服务区。②要有便利的交通条件，便于商品的集散。

(2023·海南高考9～10题)由中国承建运营的蒙内（蒙巴萨至内罗毕）铁路是肯尼亚在近100年间建设的第一条铁路。在铁路建设过程中，为当地创造了约4.6万个工作岗位，对肯尼亚国内生产总值的贡献超过1.5％。如图为非洲部分区域图。据此完成(1)～(2)题。
15°　　　0°　　　　15°　　　　30°　　　45°
15°图例蛐铁铅锌煤锰鄱金A石油0铁路
(1)从铁路布局推测图示区域铁路建设的主要目的是（ ）
A. 方便农矿产品输出
B. 加速区域城镇化
C. 加强人员对外交流
D. 完善区域铁路网
(2)蒙内铁路在建设期间对肯尼亚产生的直接影响是（ ）
A. 促进人口向外流动
B. 缩小南北地区差距
C. 改善区域生态环境
D. 带动社会经济发展
抓信息·建联系
①抓区域位置→非洲肯尼亚→蒙内铁路连接首都内罗毕和港口城市蒙巴萨。
②抓材料信息→铁路建设创造工作岗位、贡献国内生产总值。
③抓图示内容→蒙内铁路走向、矿产地的分布
尝试解答：(1)__________　(2)__________

答案：
(1)A　
(2)D
解析:第
(1)题，图示区域铁路大部分连接内陆矿区和沿海港口,因此图示区域铁路建设的主要目的是方便农矿产品输出,而不是加速区域城镇化、加强人员对外交流、完善区域铁路网,A正确,B、C、D错误。第
(2)题，蒙内铁路在建设期间为当地创造了约4.6万个工作岗位，对肯尼亚国内生产总值的贡献超过1.5%，带动了社会经济发展,D正确;促进人口向外流动及缩小南北地区差距是铁路建成通车后带来的影响,A、B错误;铁路建设可能会对生态环境造成一定的破坏,C错误。