【题目】
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(1)实验中观察到水沸腾的现象是 .
(2)小明在水温升高到90℃时,开始记录数据于表格中.请根据数据在乙图中画出图像.回答水沸腾的规律是: .
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(3)小明又创新了实验,他组装了如丙图所示的装置,左右两个盛装水的试管中间用一个玻璃导管相连通.
请对比甲图所示实验,说出丙图所示实验的优势与不足.
优势: .
不足: .
参考答案:
【答案】(1)水沸腾时有大量气泡产生,气泡在上升过程中体积变大,到水面破裂(2)图像如下所示,吸热,温度不变 (3)优势:既可以研究水沸腾的规律,还可以研究液化放热的知识 不足:左侧试管上方有胶塞,水沸腾后可能使水上方的气压增大,导致胶塞会被冲出,不安全.
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【解析】试题分析:(1)水在沸腾时的现象为:有大量气泡产生,气泡在上升过程中体积变大,到水面破裂;(2)由表中的数据可画出水沸腾时温度随时间的变化的图像如上图所示,由图中可以看出,水在沸腾过程中吸收热量,但温度保持不变;丙图比甲图的优势为:既可以研究水沸腾的规律,还可以研究液化放热的知识;不足之处为:左侧试管上方有胶塞,水沸腾后可能使水上方的气压增大,导致胶塞会被冲出,不安全。
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查看答案和解析>>【题目】实验桌上有带横杆的铁架台、刻度尺、弹簧测力计、细绳,另外还有钩码一盒,质量不等的滑轮2个,滑轮的轮与轴之间的摩擦很小,可忽略不计。请选用上述实验器材证明:动滑轮的机械效率与动滑轮所受重力有关。
(1)写出实验步骤;
(2)画出实验数据记录表格。
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查看答案和解析>>【题目】一杯酒精减少一半后,则( )
A.热值和比热容都不变 B.热值减半、比热容不变
C.热值和比热容都减半 D.热值不变、比热容减半
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查看答案和解析>>【题目】小林做“碘的升华”实验时,用酒精灯直接对放有少量固态碘的碘升华管加热,如图所示。发现碘升华管内出现紫色的碘蒸气,小林认为碘从固态变成了气态,是升华现象。小红查阅资料发现:常压下,碘的熔点为113.60℃,碘的沸点为184.25℃,酒精灯火焰的温度约400℃。根据这些资料,小红认为小林所做的实验中,碘可能经历了由固态到液态再到气态的变化过程,小林的实验并不能得出碘升华的结论。

请针对小红的质疑,设计一个实验,证明碘能从固态直接变为气态。可以选用上述器材或补充必要的辅助器材。写出实验方案并简要说明。
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查看答案和解析>>【题目】为了测量某种液体的密度,小亮取适量这种液体的样品进行了如下实验:
(1)将天平、量筒放在 台面上,将盛有适量液体的烧杯放在调节好的天平左盘内,改变右盘中砝码的个数和游码的位置,使天平横梁在水平位置重新平衡,此时砝码质量和游码在标尺上的位置如图甲所示,则烧杯及杯内的液体的总质量为 g。
(2)将烧杯中的一部分液体倒入量筒中,如图乙所示,则量筒中液体的体积为 cm3;再用天平测出烧杯和剩余液体和总质量为106g.
(3)根据上述实验数据计算出此种液体的密度为 kg/m3 .

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查看答案和解析>>【题目】水牛“哞哞”的叫声和蚊子“嗡嗡”的叫声相比较,________叫声音调高,________叫声响度大,15 ℃时空气中的声速是_______ m/s.
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查看答案和解析>>【题目】阅读《探海神器——“蛟龙”号》,回答题。
探海神器——“蛟龙”号
2012年6月24日是个伟大的日子!“蛟龙”号载人潜水器深潜7020米新纪录诞生,“神舟九号”宇宙飞船与“天宫一号”手动交会对接成功,“蛟龙”与“神九”互致祝福,进行了穿越海天的对话,实现了“可上九天揽月,可下五洋捉鳖”的伟大梦想!

目前,“蛟龙”号具备了在全球99.8%的海洋深处开展科学研究、资源勘探的能力。“蛟龙”号的形状外观如图所示,部分参数见下方表格。
“蛟龙”号部分参数
长宽高
8.2米3.0 米 3.4米
自身质量
22吨
最大荷载
240公斤
载人
限3人
最大速度
25海里/小时
巡航速度
1海里/小时
最大工作设计深度
7000米
正常在水下工作时间
12小时
这次深潜纪录的创造反映了“蛟龙”号高端技术的创新与突破。
新技术突破——高速水声通信技术
电磁波在海水中传播的距离很有限,而普通水声传输又有延时长、复杂环境中有效提取信号难等严重缺陷,“蛟龙”号潜入深海数千米,如何实现实时通讯是个重要难题。中国科学院研发了具有世界先进水平的高速水声通信技术——利用通信声呐进行水下通信联络,成功解决了这一难题。通信声呐是由发射基阵和接收基阵组成,基阵又由换能器基元组成。换能器一般用压电陶瓷材料制成,可将发射机产生的电信号转换为声信号,也可以将接收机接收的声信号转换为电信号。此次“蛟龙”与“神九”成功实现穿越海天对话,高速水声通信技术功不可没。
新技术突破二——大容量充油银锌蓄电池
“蛟龙”号搭载的是我国自主研发的、储存电能超过110千瓦时的大容量充油银锌蓄电池,该电池的蓄电能力为美国同类潜水器蓄电池的2倍,成功解决了“蛟龙”号正常水下工作时间长,但又不能携带太重蓄电池的困难。
新技术突破三——悬停定位和自动航行
由于不同海域、不同深度的海水密度不同,“蛟龙”号在水中受到的浮力是变化的。按潜航员叶聪的说法,“这次7000米级海试的试验海域,根据测量,海面海水的密度是每立方米1021公斤,而7000米深的海水密度变成每立方米1059公斤。‘蛟龙’号自重22吨,算下来在7000米深度时受到的浮力大概比在海面时要大800多公斤力”(公斤力是工程中常用的力的单位,1公斤力大约等于10牛)。
浮力的变化要靠压载铁来平衡,所谓“压载铁”,就是给“蛟龙”号增加重量的铁块。“蛟龙”号海试团队用周密的数学模型,能根据在不同海域测得的海水温度、盐度和深度等参数精确地计算下潜时所需要的“压载铁”
“蛟龙”号挂好所需压载铁,注水下潜,当下潜至预定深度时,“蛟龙”号能克服自身晃动、海底洋流等内外干扰,通过适时抛掉一定数量的压载铁,利用相关技术实现悬停。此外,“蛟龙”号还具备自动定向、定高、定深三大功能,能够在复杂环境中自动航行,在已公开的消息中,尚未有国外深潜器具备类似功能.当完成工作后,潜航员再抛掉适量的压载铁,实现上浮,可见,无论是下潜,悬停,还是上浮,压载铁的作用都是巨大的。
“祝愿中国载人深潜事业取得新的更大成就!祝愿我们的祖国繁荣昌盛!”,“神九”航天员景海鹏在太空向“蛟龙”号的祝贺,送出了全体中华儿女的心声!
⑴换能器可实现 信号与 信号的相互转换.
⑵潜艇下潜深度一般是几百米,而“蛟龙”号下潜深度一般是几千米,“蛟龙”号在深海中必须通过抛掉压载铁实现上浮,而不是像潜艇那样采用排水的方法实现上浮,请写出可能的原因及你的理由: 。
(3)请估算“蛟龙”号的体积大小,并写出估算过程。
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