【题目】中国标准动车组“复兴号”CR400系列的成功研制,对我国掌握核心技术,加快高铁“走出去”具有重要战略意义。
(1)“复兴号”动车组进行了多项技术创新和改进。例如运行过程中,_______次能源——电能的消耗降低了10%左右。车内噪声有一定程度的降低,正常运行时约为_______(填“6”或“60”)dB;刹车过程优先采用再生制动,也就是将电动机转变为_______机,从而将动车的动能转化为电能。
(2)“复兴号”动车组座位上装有两孔和三孔插座。三孔插座______(填“能”或“不能”)防止电器漏电。同一排座位上正在充电的两部手机之间是_______(填“串”或“并”)联的,使用快速充电器给手机充电时,其充电_______(“功率”或“电压”)一定比使用普通充电器时大。
(3)京沪高铁线路全长1463 km。一列从北京到上海的“复兴号”动车组载客1193人,当动车组以300 km/h的速度行驶时,平均每人一百公里消耗电能3.4度;当动车组以350 km/h的速度行驶时,平均每人一百公里消耗电能3. 8度。该动车组全程消耗的电能约为_______(填“6”、“60”或“600”)万度。动车组以350 km/h的速度行驶时的电功率约为以300km/h的速度行驶时的电功率的________(填“1.1”、“1.2”或“1.3”)倍。
【答案】二 60 发电 不能 并 功率 6 1.3
【解析】
(1)电能是二次能源,火车运行时,车厢内并不是非常安静,有一定的声音,接近60dB;刹车时,先将电动机转变为发电机,可以将动车的动能转化为电能;
(2)三孔插座有接地线,可避免因电器漏电时外壳带电,防止人触电,但并不能防止电器漏电;同一排座位上正在充电的两部手机之间互不影响,是并联;使用快速充电器给手机充电时,充电电流较大,充电电压不变,根据P=UI得到功率更大;
(3)全程消耗电能W=1193×3.8 kWh×
=66323.642 kWh,最接近6万度,以350km/h的速度行驶时,全程的时间t1=
=4.18h,功率P1=
=15866.9kW,以300km/h的速度行驶时,全程的时间t2=
≈4.88h,功率P2=
=12168.6kW,P1:P2=15866.9kW: 12168.6kW≈1.3:1。